均衡督导自查报告（精选3篇）
一、开学条件保障情况
1、师生到校情况。
(1)教师到校情况：我校于8月28日、29、30日先后召开了领导班子会、全体教师会。细化了领导工作分工，班级的设定、班级教师的配备等，对近期我校整体工作进行了安排部署：如，各部门做好工作计划，做好室内外卫生工作，做好集体备课工作，调整活动时间表，安排好各班主题活动内容，准备上好开学第一课、常规教学第一课、安全教育第一课、师德第一课等。 8月28日全体教师正式上班，9月1日全体学生正式上课。开学上班秩序良好，确保了学校教育教学工作的顺利开展。
(2)学生到校情况：为确保学生能够按时到校，各班班主任进行了电访和家访，取得了良好的效果，除二年级有一名学生生病外，其余学生全部到齐。
2、贫困学生资助情况。
我校严格执行国家对贫困生的资助政策，层层严格把关，多年来未出现任何违规现象，把资助款发放到真正贫困生手中，我校不存在因家庭经济困难、生活困难或学习困难而失学的情况。
3、教材使用情况
我校按教育局的要求使用教材，教材符合要求，教材已在开学前发放到学生手中。
4、后勤保障情况
学校在伙食上加大了科学管理。严把膳食采购关、制作关、加工关和消毒关。根据学生的年龄特点制定食物多样，谷类为主，粗细搭配、营养均衡的周食谱。对用水、用电等生活设施以及教育教学设备进行了检修，保证了我校各项工作运行良好。
5、教育活动开展情况。
我校在开学第一天对学生进行了常规教育，还让全校学生观看了“感动中国十大人物颁奖典礼”视频，看后写出观后感。结合本校学生年龄特点，还开展爱学习、爱劳动、爱祖国“三爱”教育活动和节粮、节水、节电“三节”主题教育活动。
二、安全工作情况
1、安全隐患排查情况。
开学前我校对学校围墙、教学楼、教室、办公室、微机室等安全隐患进行了排查。无隐患
2、交通安全方面。
我校没有校车，不存在学生乘车安全隐患。
3、安全知识教育情况。
开学第一天每班都上了安全第一课，每周都有安全教育课。每学期组织一次消防安全演练、家长会。还组织教师进行安全知识培训等相关活动。在家长会上给家长发安全知识手册和致学生家长一封信。制定了突发意外事故、食物中毒、拥挤踩踏等多种安全事件应急预案并组织每季度一次的演练。
三、规范办学行为情况
1、收费情况。
我校严格执行有关文件规定。我校没有乱收费、乱办班等社会关注和群众反映强烈的问题。
2、校务公开情况。
我校严格执行校务公开制度，对于学校各种重大活动进行公示。
3、规范办学行为情况
根据上级要求。我校严格控制学生班额及班内人数。科学安排学生一日活动，每天最少锻炼一小时。落实了责任督学挂牌督导制度。
四、教师队伍建设情况
我校全体教师文化程度达标率为100%，教师结构合理，学校始终把各项规章制度落到实处，全体教师没有违反教师职业道德的行为，教师队伍稳定。
根据川办函[20xx]（217号）文件《关于开展创建资阳市义务教育均衡发展合格区迎检工作专项督导检查的通知》精神，临江镇昆仑中学始终把义务教育均衡发展作为教育发展的重中之重来抓,学校全面贯彻教育方针，开足开齐课程，深化教育改革，加速学校发展。结合我校开展的各项工作，现将我校义务教育均衡发展工作自查情况汇报如下：
一.学校规模
学校现有教职工12名，所有任课教师学历均达到要求。教学班3个，学生144余名，住校生126余名。学校按教学区、运动休闲区设置，有教学楼、操场、食堂、学生宿舍等，布局合理。有标准的理化生实验室。
二、完成工作情况
(一)领导机制
我校根据上级制定的义务教育均衡发展规划，成立了以校长童建勇为组长的领导机构并进行了合理的分工，做到各项工作有人抓，各项工作有人管。同时，建立学校及周边综合治理联席会议制度和警校经常性联席制度，学校周边环境和治安状况良好。
(二)管理机制
学校所辖服务范围学生适龄学生入学率达到100%。每学年向社会公布学校招生范围及招生人数。义务教育巩固率达100%。
(三)教育经费
上级财政部门对我校的教育投入严格按有关政策拨付，义务教育经费保障机制改革实施及时到位，义务教育免收教科书费全部落实到位，并实行收支两条线管理，无挤占、平调、截留问题，无乱收费现象。
(四)师德建设
学校十分重视师德师风建设，经常性地开展师德师风教育，坚持抓好每周例会制度的落实，教师遵纪守法，爱岗敬业，几年来无体罚学生和违法犯罪问题。
(五)教师教学活动
教师教学工作实现全覆盖，工作形成常态化。学校深入教学第一线，每名教师都能做到比教学经常化，听课、评课常态化。每位教师每学期能做到对所任教班级的学生家庭至少走访一次。我校制定了《教师绩效考核制度》，教师绩效考核程序规范，考核结果与教师绩效工资挂钩。
(六)、教育教学质量
学校按照课程计划开齐、开足、开好课程，落实地方课程、校本课程和综合实践活动课程。学校没有开设重点班，特长班。学校教师没有在校内、校外任何地点、任何时间以任何形式给学生有偿补课。
(七)办学行为
学校建立了学生课业负担监测、举报制度，确实减轻学生过重的课业负担。学校教师无利用假期、公休日、课余时间组织学生补课。无乱办班、乱收费行为。无向学生乱推销资料现象。
(八)关爱机制
学校对残疾学生入学权利加以保障，每学期建立进城务工人员随迁子女就读名册，建立关爱措施。落实上级相关关爱文件。让进城务工人员随迁子女和农村留守儿童享有平等接受义务教育的`权利。
三、完成指标数据
我校144名学生
1、教学用房面积1290平方米，生均4.154平方米。
2、体育活动场面积1200平方米，生均11.21平方米。
3、图书9969册，生均69.23册。以上各项指标均达标。
四、存在的问题
1、学校操场小，制约了学生体育活动的开展。
2、校园绿化差，需要建几个花园，栽些树木，但缺金费。
3、根据学校规模和课程标准，体育、音乐、美术器材设备还不足，特别是教师用电脑和学生用电脑台数不达标，需要添置更新。
4、标准课桌椅学校没有配置齐全，还差100套。
5、目前学校缺体育、美术、计算机教师。
五、今后改进措施
1、进一步多方筹措资金，改善办学条件，提高办学水平。学校现已开始筹备操场建设，并进入重要工作议事日程。
2、积极争取上级支持，优化师资队伍和资源配置，提高教育教学水平。
3、积极创建和谐校园、书香校园，使学生享受高质优效教育，为学生未来发展奠定基础。
4、继续做好城乡教学资源、师资力量的交流，加强教师的合理流动，让所有的教师有紧迫感和危机感。
5、真正把教学放在第一位，进一步扎实开展“比教学、比质量”活动，形成长效机制，争取取得实质性进展。
沟通来自真诚的自我介绍，我姓x，是驾校聘用的校长，下面由我给大家把驾校的有关情况做个汇报。
驾校成立于x年x月，学校位于市区西南森林公园内，东临大运路，环境优雅、交通便利、场地宽阔，是理想的驾驶员培训场所。
汇报分：场地建设、队伍建设、设备情况、教学管理四个方面。
一、场地建设
学校占地面积70亩，其中办公室、宿舍、餐厅、教室等占地500m2，另拥有40000平方米的专业训练场，场地内按《交通部驾驶员培训教学大纲》的要求设置有齐全的训练科目，学员第一阶段初级训练及第二、第三阶段训练全部在封闭场地内完成，第四阶段复杂道路驾驶在距学校500m处一条30km长的柏油路上进行。
去年九月，我们对场地进行了硬化、绿化，铺油5000m2，水泥硬化900m2，植树20__多株，今年四月又移栽了柳树、槐树、侧柏等共计600余株，结合森林公园的大环境把安顺建成园林式驾校、休闲式驾校是我们的奋斗目标。场地内各类标志齐全，公安部的九个考试科目设置完整，环形训练路分为内外两层，内侧为科目路，外侧为高速训练柏油路，各不影响，为培训不同层次的驾驶员奠定了坚实的硬件基础。
二、队伍建设
学校实有人员28人，全部是聘用人员，其中教练员18人，接送车司机2人，管理人员、后勤人员共8人，机构设置紧凑，人员分工明确，聘用的管理人员均是大专毕业，教练员全部有省运管局颁发的《准教证》整个队伍平均年龄在32岁以下，退伍军人多，中专生多是整个教练员队伍的一大特点。学校每月对人员进行业务培训、考核，尤其是教练员，考核结果体现在工资效益中，高素质的队伍保证了学校的各项高效、有序地进行。
三、设备情况
学校现有大小车辆共30台，其中有教练车行驶证且20xx年检验合格的车辆共23台，备用车7台。有实验用拆装整车一台、有完整的汽车各部位零部件一套、（上理论课用），电脑10台，为配合多媒体电化教学，还添置了VCD、幻灯机、电视机，投影仪等，有了这些设备使得理论教学图文并茂、直观易懂。
四、教学管理
建校伊始我们就树立了“质量立校，服务兴校”，“以质量拓展生源、以服务开创未来”的办学理念，并通过严格的管理制度把这一理念体现出来。
学校建立了预约制度，学员提前预约，有依维柯、佳宝两辆车专门接送学员，接送车环城跑，一小时一个来回，学员到时间来就上车训练，练完就走，这样给很多上班的学员提供了方便，学校双休日不休息，中午、晚上有学员想训练就加班，一切以学员的要求为准。20xx年1月1日前学员按卡训练，每人每天发一张训练卡，训练卡时间为40分钟，学员凭卡上车训练，教练员每日凭卡结算车辆的配件、油料、工资。节省的奖，浪费的扣，学员的合格率与教练员的工资挂钩。20xx年1月1日后我们把配件、合格率、安全奖、基本工资、效益等全部折算到每个学员的合格率中，合格一个，教练员挣100元，除此再无任何其它工资，比如教练员考试合格12人，即可得1200元在分车时每车12人，校内考核合格1人教练可申请再增加1人，校内考核不合格不允许再超带人，这样优秀的教练员可在短时间内培训出合格的学员，可多带多得，一般的教练员只能带12人，这种办法有效的调动了教练员钻研业务的极积性，达到了多出、快出合格学员，降低单车成本的目的！
学校培训科统一制定培训计划，按学员不同进度对各车进行分别考核，严把教学的规范性、统一性，杜绝一个教练一个样的“师傅带徒弟”模式，经常组织教练员学习交通部新大纲的教学要求，学习公安部考试各科目要求，每月对教练员进行业务考核，并与工资效益挂钩，严格的管理措施调动了教练员的积极性，一旦有学员举报教练有吃、拿、卡、要现象，立即换车，该学员的100员效益也全部归后一教练所有，这样确保了学员就是上帝，在驾校教练员就怕学员不到校训练，就怕学员举报，这些措施有力地保证了学校的软件建设。
经过我们的努力、精心运作，安顺驾校虽然起步迟，但在朔州市已经有了良好的声誉，各方面进步非常快，尤其是教学管理方面，走出了一条科学高效的路子。
最近我们正在制定安顺驾校五年发展计划“二年打基础，三年达优良，五年创第一”的目标已确定，我们“不求最大、但求最好”，突出以人为本，严守“质量拓展生源、服务开创未来”的经营理念，不求眼前利益，努力塑造“学技术到安顺”的品牌，目前学校生源稳定，60的学员是由培训合格的学员介绍来的，学员结构有三个特点，上班的多、年龄大的多、女同志多，他们都有个明确的目的，不光要拿驾驶本更重要的是学会真正的技术，为自已负责、为社会负责，我们学校的培训成本高达每人800—1000元，但付出总有回报，每月稳定的招生人数和优异的考核成绩就是最好的回报。
20xx年是我校的“质量年、绿化年”，开春后我们将继续加大场地建设的力度，植树种草盖凉亭，凡是露土的地方全部绿化，20xx年还将继续狠抓教练员业务素质的培训，驾校成败在管理，质量好坏在教练。
各位领导下次光临时，必将有一所“风景怡人、设备齐全、管理先进、社会声誉好的”园林式驾校呈现在各位面前，为了能早日达到这一目标，请您留下宝贵的意见和建议。
谢谢大家！