施工项目部工作总结（精选9篇）
20xx年，建筑施工噪声监察科在支队党总支的正确领导下，在各级领导的精心指导下,紧紧围绕全市环境监察工作任务，认真抓好政治理论学习，牢固树立以人为本，全面、协调、可持续的发展观，围绕改善我市生产生活建设环境，推进经济、社会与环境协调发展为目标，加大建筑噪声监察力度，依法整治建筑噪声违法行为，不断强化建筑噪声监察执法能力建设，积极拓宽建筑噪声监察职能，努力提高全科建筑噪声执法人员综合素质，圆满地完成了全年各项工作任务。
一、20xx任务完成情况。
（一）现场监督检查工作。
（二）转办案件的查处工作
（三）对全市施工噪音监测情况
对全市施工噪音检测。我科全体人员和检测中心站两名同志进行夜间检测，分为两组，第一期共检测8家，超标3家，第二期共检测29家，超标8家。
（四）共有目标。
1、党风廉政建设
20xx年我科党风廉政建设，认真贯彻支队党风廉政建设工作要求，坚持突出重点、统筹推进，加大党风廉政建设学习力度，加强从源头上防治、杜绝环境行政执法过程中不正之风，做好行风建设和廉政建设，牢固树立为人民服务的宗旨，强化服务意识，提升服务质量，做好“首问负责制”，落实文明执法规范，工作中文明执法，做到公平、公正、公开，取信于民。廉洁自律，坚决杜绝吃拿卡要不正之风，不让全科出现一起违法违规现象。
2、精神文明建设、优化发展环境工作成效明显，全年无安全事故发生。
3、及时按办理时限和办理要求完成了信访转办或现场查处任务。
4、落实支队领导、支队办公室布置任务坚决，保证了政令畅通。
5、全年在迎接各项检查中，组织严密，认真参与，均无违法现象发生，并在各级各次的业务考核中名次靠前。
二、采取主要措施和工作方法
（一）加强政治和业务学习，不断提高工作本领。
我科大力弘扬求真务实精神，把政治学习当成望远镜，用科学理论武装头脑、明确方向；把业务学习当成显微镜，不断细化工作，一丝不苟，精益求精。一年来，我科认真贯彻《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》，紧密围绕本职环保工作，积极组织参加支队举办的各类学习考试。其一，认真学习科学发展观，要求人人吃透精神并结合到本职工作中。其二，丰富教育内容，创新学习形式，增强教育效果，营造浓厚的学习氛围。我科人员综合素质和业务能力得到显著提高，真正做到了学有所思，学有所悟，学有所获。为我科建成一支思想好、作风好、懂业务的环境监察队伍起到重要作用。
（二）团结协作，团队作用发挥明显。
全科重视内部沟通与协作，加强横向联系，做到分工明确，协作合理，确保我科工作协调一致，补位及时，不出现工作空档。要求我科每个同志树立集体荣誉感，个人荣辱服从集体荣誉，队荣我荣。人人关心集体荣誉，人人为集体荣誉增光添彩，从而进一步提高工作效率
（三）执法文明，队伍形象良好。
抓好行风建设和廉政建设，牢固树立为纳税人服务的宗旨，强化服务意识，提升服务质量，做好“首问负责制”，落实文明执法规范。工作中文明执法，做到公平、公正、公开，取信于民。还要廉洁自律，坚决杜绝吃拿卡要不正之风，不让我科出现一起违法违规现象。
三、存在的问题及下一步打算。
尽管今年建筑施工噪声监察工作取得了一定的成绩，但同时我们也清醒地看到，目前仍存在一些问题：
一是存在着对建筑施工噪声违法行为查处的法律的依据不完备。即，执法主体不理顺，违法行为处罚额度偏低、对违法行为在执法中取证困难、对违法行为执法中处罚程序时间过长等困难。
二是科室新成立，软硬件建设薄弱。人员成份新，从事建筑噪声监察工作经验不足，可借签的工作经验不多;基本的办公条件不健全，现场执法工具不足等困难。
三是在工作拓展方面研究不够，存在着忙时人员长时超负荷工作，闲时多日无事可做的现象与相关各部门协作不紧密；全年无罚款案件，没有对违法行为起到震慑作用。
针对以上存在的问题，在下一步的工作中，我们将采取有力措施，加大执法力度，坚决依法惩治建筑施工中的噪声环境违法行为，为我市环境质量不断改善，为全市人民营造安宁宜居环境，经济社会健康稳定可持续发展保驾护航。
一是加强管理，带好队伍。用过硬的思想统领各项工作。牢固树立以人为本、全面、协调、可持续发展观，不断增强全科人员的公仆意识、服务意识和以法行政意识，树立良好的执法形象，针对科室新成立，工作头绪多，人员少，任务重的实际困难，树牢吃大苦，干事业的思想准备，做建筑噪声监察科的功臣。
二是理清思路，夯实基础。把提高业务素质作为一项紧迫工作来抓。制定切实可行的`学习计划，采取自学、互帮互学、考试，向支队争取外出培训等多种方式，全面提高业务水平，使全科每位同志都能够胜任自己的本职工作;积极研究工作新情况，探索工作新方法，提高工作效率，增加工作成效。
三是提高标准，搞好建设。继续加强环境执法硬件和软件建设，提高快速反映能力。制定完善的工作职责、执法程序，使环境监察工作规范化、程序化，做到依法行政，严格按照国家一级标准化环境监察机构的要求开展现场执法工作。进一步规范工作程序，强化责任追究，切实保障各项处罚整改措施落实到位。
四是是埋头苦干，树好形象。新年度，力争有新气象，用最高的工作标准，用扎实的工作成效，用全科团结一致、雷厉风行的实际行动争取支队领导的更多支持，为建成支队优秀科室而努力。
建筑施工噪声监察科
一、工程概况
本工程为芜湖市船舶工业区进区的新建城市I级主干道，起点为S321芜繁路K23+900中心线附近，设计起点桩号为K0+000，全长4102.028m，由三山区政府投资建设，由安徽省港航勘探设计院设计，中国十七冶金建设公司施工，芜湖市建设工程质量监督站进行质量监督。
本工程的建设对于沟通船舶工业区与芜繁路主要干道的交通具有重大意义。路线全长4102.028米(包括1座大桥--小江桥和1座小桥--大朱沟桥，十座盖板涵和一座圆管涵)，道路红线60米，路幅宽56米，分两期施工，一期施工行车道和绿化带(11.5m-2.8m)，二期施工慢车道、人行道(4.5m、5.0m)和雨、污水管。行车道路面为17cm(4cm+6cm+7cm)沥青砼，20cm水泥稳定碎石，40cm级配碎石;慢车道为7cm(3cm+4cm)沥青砼+30cm水泥稳定碎石。桥为连续小箱梁和预制空心板梁。工程总造价约为6400万元。
二、监理开展工作情况
芜湖市船舶工业区进区道路工程于20--年7月15日正式开工。开工前项目监理部在总监的安排、指导下认真的编制了《建设监理规划》、《监理实施细则》、《监理旁站方案》和《安全实施细则》。
工程开工后，按照设计和规范中的质量控制体系要求，对各部位具体监理情况如下：
1、路基工程：路基的压实度、纵断面高程、中线偏位、路基宽度、平整度、
纵(横)坡、边坡进行了严格的控制;软基处理采用片石回填和干振复合桩进行处理，严格控制开挖后基底高程、压实度和原材料的质量，并督促施工单位对需要复检的材料按规范和要求复检、按要求对片石顶面进行修整、碾压。
2排水工程：基槽底高程、槽底宽度、基槽边坡、基础砼强度、涵轴线的偏位、
涵底高程、基础砼的厚度和涵身宽度采用实测实量，确保下道施工工序的顺利进行。
3桥梁工程：对桩位进行复测，钻孔桩砼强度、钻孔倾斜度、沉渣厚度、钢筋
骨架底面高程、受力钢筋间距、箍筋间距、定位钢筋间距、钢筋笼尺寸;盖梁钢筋尺寸、弯起钢筋的位置、保护层厚度、桥台砼强度、断面尺寸、竖直度或斜度、顶高程、轴线偏位、大面积平整度、预埋件位置、梁板制作、梁板长度、宽度、高度、跨径、砼强度、支座表面平整度、制孔管道、间距、张拉应力值、张拉伸长率、断丝滑丝数，桥梁总体桥面中心线偏位、桥宽、桥长、桥头高程衔接进行控制。
具体的质量控制如下：
①认真进行施工图纸的会审，对图纸施工质量各专业之间的相互配合认真审查，了解设计意图，尽量把设计中的问题解决在施工之前;
②施工中严格执行图纸和国家、省、市颁布的有关规范、标准规定。在施工过程中，监理主要对关键工序和重点部位进行旁站监理，对施工单位不符合设计规范的一切施工有权提出制止或返工，可用口头上的通知、书面的通知以及通过计量支付扣罚手段，严格履行监理的职责;
③对工程复杂、关键的部位，施工单位先制定施工组织设计或技术方案，报监理部审批，同意后才能实施。对违反程序的施工，坚决要求进行返工整改;
④对原材料、设备把好订货关;材料、设备进场必须有出厂合格证和试验报告。无证的设备和无复试报告的原材料坚决不允许进场。对重要的材料、设备和成品、半成品的加工定货进行严格审查，由监理、设计、质检部门等认可后方可进场;
⑤监理工程师按设计图纸规范和验评标准认真对每个分项工程进行检查验收，未经验收的工序不得进行下道工序施工;
⑥根据进度情况各专业事先按照监理实施细则，提出专业和专项工程施工中容易出现的质量问题，并制定相应的预控措施;
⑦每月定期编制《监理月报》，反映工程质量的动态的施工情况;定期召开工地例会，通过工地例会对工程中遇到的问题进行协调;
⑧督促施工单位的检查，认真落实技术资料的分类整理和填报监理用表资料等;
9认真如实记录每天的监理日志;
10根据现场的的施工情况，向业主和设计、施工等单位提出合理化的意见和建议。
项目监理部在现场驻地根据项目的特点将尽可能进行了标准化布置，监理人员岗位职责和监理工作守则、主要监理工程流程图、并根据工程的特点及重要性，绘制了小江桥和大朱沟桥施工的形象进度图，更直观地显示进度控制目标。根据公司安排前后有6人次在此工程中担任监理工程师及监理员，到场后无论是刚来的学员或是监理行业的新人，都能主动地学习规范标准，熟悉图纸，结合工程特点，主动向老同志及监理工程师请教，并很快就胜任了自己的工作，管理好自己所分管的各项监理工作，主要概括在以下几点：①利用监理的职责、权利与义务做好旁站工作，根据旁站方案，针对桥梁、隐蔽工程等特点对施工中的重点项目和部位实施全过程全方位的旁站：检查施工中的工序及材料，混合料与批准的配合比是否符合;检查有无违反操作规程及设计和规范的施工，并做好详细的旁站记录及交接班记录形成文字性的资料。②根据工程的特点做好工程的几何尺寸的实测实量及工序的验收，结合市政工程道路、排水等施工特点，对完成的工序及时组织验收;对不符合要求的工序，立即要求进行整改，对无法整修的绝不手软，坚决要求返工，主要以口头形式为主，最终将主动权牢牢地控制在监理的手中。③对各种材料、混合料配合比、砼、砂浆强度试块，监理人员必须见证取样或全过程见证试验，以保证取样的真实性和代表性。④通过监理部所规定的一系列表格及文件，对工程中的一切施工活动尽量以书面指令和文字对施工单位进行质量控制，至年底前后共下发了23份工作指令及监理通知。⑤能够协调好各方并根据实际情况做好安全、质量、进度、投资监理工作，协助建设单位认真抓好安全、质量与进度、投资，配合建设单位每周开一次进度调度会，分解工程量到每一个有效的工作日，确保最终在指定工期内按期保质的完成工作，使其能在最短的时间内发挥最大的工作效率。
三、今后的监理工作及设想
在20--年芜湖市安全质量大检查中，芜湖市船舶工业区进区道路工程，代表三山区在建设市政工程优秀道路工程中，得到市检查组的认可和好评，在今年全市检查中，大朱沟桥和小江南的道路施工得到了市质量检查组的一致好评，特别是在软基处理方面我们的意见和建议得到了设计和市质监站的一致认可。虽然取得了不少成绩但缺点仍然有，因为市政道路的监理过程中，因其工程的特点开工急，竣工早，工期短，中间变更多，因此进度目标往往不能按合同要求实现。虽然监理人员的配备很全，自身的业务素质有很大的提高，很多工程的死角及主要部位，我们是抓住了，但还有细节方面不尽如人意。加强责任心，提高认识，加大监理力度，确保按合同及设计要求完成本工程。
对来年工作，我们有信心、有决心将后期的工程按质按量顺利完成，虽然有众多的原因制约，但监理部准备在以下几个方面做好来年收尾的监理工作：
①根据公司的质量目标做到合同履约率100%，监理工程质量合格率100%，顾客满意率90%以上，监理服务质量优良率80%以上;
②做好业主的代表、强化质量安全意识加强质量安全管理，对存在的问题及时指正，做好建设单位的参谋，抓好“四控制二管理一协调”的监理工作;
③完善各种资料及台帐，更一步规范管理工作;
④加强自身的业务学习，提高监理的业务水平，独立公正地完成好监理工作;
⑤廉洁自律、遵纪守法、办事公道、不以权谋私，不徇私舞弊;“严格监理，热情服务;秉公办事，一丝不苟”这是我们每时每刻的都应该贯彻的思想。
时光飞逝，不知不觉中又工作一年。我一直在工程部担任施工员能将项目部布置的任务独立、有条不紊的完成，因此与部门上下管理人员相处融洽深获信任。回忆在这一年年的施工员工作当中既忙碌着也收获着，总结这一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短更好的做好技术管理工作。
作为一名技术人员，我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实，在参与建设的工程中，在完成路基施工填筑同时，还协助技术负责人编制施工方案、技术交底，并负责工程技术资料的指导与编制，和同事一起进行现场质量检查，以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。喀伊项目在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩，埋下头来干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。
施工现场工作更使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的，完全是凭自己的经验。在这一年来的时间里，我一直在多看，多学，碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、上级领导等虚心请教，尽管有时候得不到理论上的解释，但是却是很好的经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作，质量检查工作都比较简单，而实际上却学问大着，一直觉得自己会，而实际操作起来才发觉自己的不足，时常事倍功半，缺乏效率。现在实践操作多了，方法掌握了，经验有了，才得心应手起来。比如说测量，重要的是要抓好其关键工作，个人认为，测量关键性的工作一是选择最佳施测方案。二是一定要进行复测以避免人为错误。
另外，拿技术交底工作来说，并不是简单的把交底写完交给劳务施工队签字就完成工作了。而是在书面交底工作完成后，还要在工人的实际施工过程中跟踪、检查，发现未按或未完全按技术交底施工的工人，要耐心的给予讲解和指导，这样才能使分部分项工程做到位，避免返工，在保证施工进度的同时也保证了工程质量。
工程施工中，安全更是不容忽视的主要环节，根据几年的工地实际经验简单谈谈安全方面。最重要的就是树立安全意识，首先在项目部管理人员心中必须有强烈的安全意识和责任感，只有项目部管理人员从心底认识到安全的重要性，才能用心做好这项工作。如果项目部管理人员抱着侥幸的心理去做这项工作，那在工程安全施工方面是致命的隐患。所以项目部管理人员必须将安全工作从心底认识并付诸实施。对于劳务队，首先要做的就是在工人进场以后要安排一次安全教育培训，同时要对劳务施工队进行安全技术交底。这些工作都做好后，就是具体实施，项目部管理人员要经常检查施工现场的`安全工作，争取将安全隐患在萌芽状态时就彻底消灭掉。在安全方面特别注意的就是架体支撑、工人自身携带或佩戴的安全设施等。要时刻督促和检查工人必须佩戴安全设施后才允许进入施工现场进行工作，架体支撑在搭设过程中，必须进行严格的检查，要求施工班组严格按照施工规范或规程进行搭设施工，要做到无任何安全隐患，通过相关部门验收后可以进行下一步的工序施工。
这一年来的工程施工工作，使得自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协调能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。这一年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。
总之，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长。为中铁十一局的发展贡献自己的力量。
本人于xx年7月24日怀着满腔热情踌躇满志地加入了向家坝建设大军的队伍，并在混凝土项目部开始了工作实习。虽然一年的实习期快结束了，但是这段特别的日子却像潮水一样将原本充满种种未知棱角的我逐渐磨的光滑而生成。实习期间让我有了很大的收获和很深的体会。比如在角色的迅速转变；勤动手，勤动脚，勤动脑意识的培养以及人际关系处理方面等等。在进步的同时，我也看到了自己工作中不足，比如工程进度预见性意识的培养；工程进度变更应变能力的提高方面还存在一定的不足。这就需要我更加用心去锻炼自己才能积累更丰富的经验。
在工作中首先我学会了做事要有主动性。当遇到不懂的工程技术难题时，要积极主动地向有经验的前辈请教。当别人做事遇到困难之时，此时要积极主动尽力帮助别人。我认为主动性在一定程度上也是团队协作精神的动力。比如在不良地质体填塘施工中，由于本人刚从事施工管理工作，很多工程问题是我以往所没有遇到过的。这就要求我只有虚心向别人请教才是最佳的捷径。在求知的路上，路一部分是要靠自己走的，一部分还是要靠别人扶着你走的，特别是对于我们这些初入行的新人来说更是如此。因此保持一颗谦虚的请教之心对于我们来说显得尤为重要。
另外在工作学习上，我学会多积累，多总结的方法。古人云：“学而不思则罔，思而不学则殆。”在工地的实习中，我发现工程细节技术繁、杂、深。在这里一副好的记忆力是不足以与一支烂笔头相抗衡的。这就需要我们随身听，随身记。我们工程意识经验的质变就需要以知识积累的量变为基础。通过白天在工地上采集工程技术素材，晚上在写字台前整理资料，每天我都能在临睡之前享受“知识夜宵”，从而使得自己尽快的成长起来。
最后在处理人际关系的能力上我也有了很大的提高。我们干工程的人每天要与各种形形色色的人打交道，这就需要我们摆正位置，正确处理好人与人之间的关系。古人云：“爱人者人恒爱之，敬人者人恒敬之。”人与人之间都是相互的，都需要互相尊重和帮助。我对人际关系的认识就是——你对别人的尊敬与帮助是一束入射光，你诚心的态度是一副镜面，而别人对你的尊敬与帮助是反射光。你入射光越强，诚心越真挚，那么镜面将会越光滑，反射光也会越强，此时我们的世界将充满阳光！
在这段实习的时间里，得到了领导和老员工的亲切关怀与照顾，从而让我更快地在葛洲坝这个大家庭里成长。由于我刚跨出校门，在社会阅历和工作经验上还较欠缺，还需要得到各位前辈循引善诱的指点和自己勤学多问的学习。目前我们喜中了向家坝二期大标工程，
可以说是前景非常壮阔。对于我们这些百卉含英的新人来说既是机遇也是挑战。这就要求我以主人翁的心态积极思考我们的优势和不足，在发展整体态势下，定位自己的目标，发掘个人潜力。作为新员工，我对自己的未来充满信心！最后以毛主席一段话作为我继续奋斗的座右铭——“务必使同志们继续保持谦虚谨慎不骄不傲的作风；务必使同志们继续保持艰苦奋斗的作风。”干好一期，准备二期！
我于20xx年4月15日至20xx年5月18日在中国银行□□分行人力资源部跟岗实习，在赵老师的悉心指导下，从事薪酬管理方面的辅助性工作。实习期间，认真负责、忠于职守，虚心学习业务知识，努力提高业务技能，圆满完成了交办的各项任务。通过实习，丰富了知识，提高了能力，开阔了视野，做出了成绩，为以后正式走上工作岗位打下了良好基础。
金融是现代经济的核心，银行在金融体系中处于主导地位。当前，我国银行业已经全面对外开放，行业竞争日益激烈。一流的银行要考一流的绩效来打造，一流的绩效要考一流员工的一流服务来创造。现代商业银行的持续健康稳定发展需要知识全面、业务精湛、服务周到、勇于创新的一流人才。我很早就立志从事银行工作，希望能够成为一名优秀的银行员工，贡献社会，实现自我。在学好大学课程的同时，我广泛涉猎，购书自学，先后参加并通过了中国银行业从业人员资格认证考试和理财规划师（三级）考试，功夫不负有心人，如今梦想成真，身归中行，且能获得一个月的实习机会，感到万分荣幸，所以格外珍惜。“工欲善其事，必先利其器。”一切成绩的取得都需要从最基本的做起。需要学习的还很多，需要改进的地方还很多，虽然实习结束了，学习却不会中止，离七月份的培训还有一个多月，来日方长，我会加倍努力的。
中行“追求卓越”的核心价值观以及“诚信、绩效、责任、创新、和谐”的企业文化深深吸引着我，热情奔放、充满活力的中行员工的优秀行为时刻鼓舞着我，激励着我不断反思自己、完善自己、超越自己。在以后的工作中，我一定会加强学习，提高技能，团结同事，服务大众，为中行的基业长青奉献自己的青春和智慧。
由我公司承建的，20xx年6月13日正式开工以来，在建设单位、监理单位、设计单位的严格要求及质监、安监部门的监督下，通过我公司项目部全体员工的共同努力，科学管理、精心施工，已圆满地完成了该工程的施工。工程的施工基本情况汇报如下：
一、工程概况
本工程建筑面积10510，结构形式框架排架混结构。建设单位：监理单位：施工单位：
二、施工情况
我项目部严格按照施工合同、设计图纸、施工规范、设计变更进行施工，在施工过程中对业主、勘察、设计、质监、监理、安监等单位提出的问题虚心接受，并及时认真整改到位，我项目部主要从以下几个方面来把好工程质量关：
1、经常召开工地会议，教育管理人员和施工人员，牢固树立“安全第一、质量第一”的.思想，努力提高职工的质量意识，制定严格的奖罚制度，项目经理、施工员等管理人员坚守工地，掌握工程质量动态，及时发现问题，及时解决问题。
2、认真做好施工组织设计和施工方案，在工程的施工过程中及时调整和加强，使工程按计划、按要求顺利进行。
3、严格把好材料关，首先对进场材料，检查是否有生产合格证，无合格证的一律不予进场，再会同监理、建设代表现场取样送检，试验后再投入使用，对不合格的坚决清除出施工现场，坚持做到材料先试验，后使用的原则。
4、严格把好工程程序关，施工程序的控制是工程质量的关键，每一道工序的完成，我们都进行自检，再请监理、建设代表，现场验收合格后，再进行下道工程的施工，对于比较重要的部位和关键工序，还邀请质监、设计等单位进行验收。对施工过程中违规、违章行为及质量通病立即进行整改。工程质量保证资料齐全，分部分项评定严格。
三、原材料及检测情况
原材料及检测均按要求分批取样送检
1、钢材：Ⅰ级钢材φ6.5、φ8、φ10使用了萍钢线材，Ⅲ级钢材Φ12，Ⅳ级钢材、Φ14、Φ16、Φ18、Φ20、Φ22、Φ25，均采用了萍钢;并会同建设单位、监理单位现场分批取样送检，均检测合格。
2、混凝土为商品混凝土，均有出场合格证。
3、红砖：使用MU10粘土空心砖、MU10烧结粘土实心砖随机取样分批送检，均检测合格。
4、砂石：各送检1组，符合要求。
5、砼试：C10、C15、C20、C25、C30各试配1组。
6、砂浆试配：水泥砂浆M7.5、M5送检各1组。
7、砼试块：分部位均检测评定合格。
8、砂浆试块：分部位均检测评定合格。
9、地基承载力、结构实体检测均合格。
10、沉降观测、垂直度检查均符合要求。
11、地下电梯井、设备基础、屋面、均会同甲方代表、监理代表进行泼水、蓄水试验，均无渗漏现象。
12、观感质量会同监理、甲方等部门进行现场检查均符合要求。
13、水电通水、通电检测均符合要求。
四、分部、分项工程自评情况
我公司项目部会同甲方、监理对基础、主体、屋面、水电、及装饰分部的土方、钢筋、混凝土、模板、砖砌体、太空板安装;装饰分部的一般抹灰、饰面砖、楼地面找平层、门窗安装、屋面等分项工程进行了严格的评定，均合格。
五、安全、文明施工方面
本工程自开工以来，我项目部严格按照建筑施工安全技术规范JGJ59-20xx，对项目工程进行组织施工，建立健全了安全管理制度，对施工现场进行全封闭施工，合理布置施工现场，使得现场文明、整洁。在显目处设置五牌一图及安全生产标语，对脚手架、临时用电、提升机、塔吊等专项工程均编制了专项安全施工方案。项目部设专职安全员一名，专职负责每天的安全生产检查，考勤及安全教育工作，施工中我们对有关部门提出的安全隐患及时进行整改，对违章作业违反安全生产规章制度的进行从严处罚。施工过程中未发生任何大小质量、安全事故。六、综合评定
综上所述，公司及项目部自检评定本工程质量、安全等级为合格。在施工过程中我们还有一些不足之处，我们将积极做好维修工作，让业主满意。
20xx年即将过去了，在这一年里，我收获颇多：
在思想上：
心思早已沉淀下来，明白自己从学校踏入了社会工作中。作为一名中国共产党员，我必将以更高的标准要求自己，钻研业务，多作贡献，努力做好本职工作。
在工作中:
这一年以来，我学到了很多东西，在领导和指导老师的关怀与培养下，我积极投身到工作中，逐渐进入了工作角色。
在这一年里，我现场管理了：砌体工程，工程试验，屋面工程，防水工程，脚手架工程，工程测量，以及后面楼栋所有装饰装修工程。熟悉了各种规范和图集，学到了各个施工工序的过程，懂得了如何去协调不同班主之间出现的矛盾。
砌体主要注意错缝搭接，灰缝饱满；试验就是要把握好材料这关，按要求检验其强度等级是否合格满足设计规范；屋面要注意防水和排水；脚手架的安装和拆除都必须严格按规范要求来做，安全永远都是放在第一位的；测量是我学习到最多的，熟悉了水准仪，靠尺，角尺，还学习到了全站仪的施工放样和gps坐标测量。在学校，全站仪都只是理论上讲解过，并没有真正实际操作过，所以这次我学习得非常认真，感到一股从未有过的充实感。
在软件方面：
通过对砌体，防水等工程量的计算，办公软件能熟练运用；做过各种隐蔽资料，cad的运用能力也不断得到了提高。办公之余，我还自己学习了广联达清单计价，初步了解了成本控制的一些知识。
当然，在工作中也遇到过也多问题，一些班组不按规范和施工顺序施工，造成交叉作业和施工工艺不严谨，这些我都积极主动的去调节矛盾解决问题，不懂的问题向指导老师或领导咨询，我从未想过去逃避。
转身回顾这一年，有过多少艰辛苦闷，有过多少寂寞孤独；也曾彷徨，也曾迷惘。而今再回首，风轻云淡，人生过渡时百般艰难，有一天蓦然回首已飞越千山。在工作中，指导老师孜孜不倦的指导，把几十年的工作经验倾囊相授，各位领导亲切的关怀，使我有过多少感动和欣慰，这将成为我一生最宝贵的财富和最温馨的回忆。
我无比珍惜这段时间，并将继续努力工作，牢牢把握自己，争取超越自己，从而走向成功。
我自20xx年涉建筑工程工作以来至今，我一直在项目部经过实习至担任施工员工作，多年来能独立建筑工程施工员工作，有条不紊的完成，因此与项目部上下管理人员相处融洽深获信任。回忆在这些年的施工员工作当中既忙碌着也收获着，下面我就把这一年度的工作做简要的总结：
一、工程质量管理。
作为工程施工人员，不但要用到大量的专业知识，还需一定的现场经验和必要的业务能力来支配和协调班组。这么多年施工现场的质量管理工作使我受益匪浅。做好事前控制工作，预防及消除施工隐患存在。在工程开工前，全面熟悉施工图纸，参加设计院的图纸会审活动，结合工程实际、国家质量验收规范的要求参与编制专项施工方案、质量技术交底卡，严肃、认真的指导班组工人作业。
做好事中监督工作，发现及纠正施工中存在的问题，对工程质量作全面的检查，对施工中出现的问题及时提出、纠正。对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格，配合项目部土建技术人员巡查解决混凝土浇注过程中出现的各种情况，及时加以整改，确保每个环节的施工质量达标。通过我的尽心尽职检查及严把质量关，每个施工环节都受到公司领导的表扬，还带领兄弟项目部管理人员前来学习。
我对出现的施工问题在事后进行总结分析，以便于工作的持续改进。每天施工结束后对施工过程找出往后容易出现的`问题及施工过程中可取之处，写入施工日记；参加每周的监理例会、项目部例会和每月的业主协调会，对如何工作才能确保取得实质性成果进行总结，不断地提高个人的业务水平；按时向公司提交周报、月报，将现场存在的质量问题及须公司协调解决的问题认真反映出来，将公司与项目部有机的联系在一起。
通过自身的不断学习，我对现场施工的各个环节有较清的思路。在酒店项目中，我更是兢兢业业的工作，放弃个人的休息时间，尽职尽责的检查管理，及时纠正施工中存在的问题，在本工程中做出重要贡献，受到甲方监理的认可和好评。
二、工程竣工图编制。
对现场实际施工内容比较熟悉，帮助内业组将产生的变更（包括图纸会审问题、设计变更通知、工程业务联系单）的内容整理进入竣工图。竣工图能具体反映出实际施工内容具有可追溯性，为日后结算和竣工提供资料依据。
三、努力学习，提高自身修养。
随着时间的推移，技术的不断进步，我感觉知识的匮乏将影响今后的工作效果，我利用业余时间，阅读大量的专业书籍，探讨学习新技术新发明，与此同时，我带动本项目部的其他管理人员一起学习专业知识，从基础基本知识开始学习，让技术员和我一起学习新规范新标准新工艺，不断提高他们的专业素质，使本项目部的施工力量与技术力量一同发展壮大。
四、不足与改进。
在日后的施工管理工作中。我也深深地体会到成功与不足的存在。为此，在未来的工程管理工作中，我将继续认真钻研业务，虚心学习，提高业务及外交能力，掌握更深的知识及技术，项目部的人性化管理，注重员工技能的培养，以及集体员工之间的相互关心，良好的企业氛围，我相信，我一定会在项目部大家庭的发展中，成长成为一名真正优秀的工程师！
一年来，在上级领导的支持和同事的帮助下，我们苏州轨道交通项目部的所有成员，努力加强自身的道德品质修养，使我项目部员工的思想政治素质不断提高，管理工作不断进步，较好地完成了各阶段施工生产任务。
20--年，我公司开拓苏州市场，先后拿下“苏州轨道交通I-TS-12标东环路站”、“苏州轨道交通I-TS-12标星明街站”、“苏州轨道交通I-TS-11标临顿路站”、“苏州轨道交通I-TS-11标仓街站”、“苏州轨道交通二号线火三区间土建工程”等项目的桩基和地基加固工程，公司也派出了三位同志(杨振兴、赵爱军、汤海波同志)来苏州负责项目的管理，到目前为止已经累计完成产值约700万元。下面就08年在苏州项目上的工作做如下总结：
一、积极采取措施，精心组织、精心管理。
1、进一步完善各项安全质量规章制度、完善管理体制
通过近年来的施工生产实际，进一步完善安全、质量等管理体系，建立安全质量月检、旬检、日检制度及整改制度。项目部设立一名专职安全员外，各工区也层层设立辅助安全管理人员共计6名，并保证24小时都有戴“安全员”袖标的专职或辅助安全管理人员在现场监督，将安全工作提高到了前所未有的高度。质量方面，绝不放松，强化施工过程控制，坚持施工质量检查制度，严格执行“自检、互检、交接检”的三检制度，使质量问题在每道工序作业中都能得以有效控制。
2、完善激励机制，调动员工生产积极性。
通过完善内部责任制、制定奖惩措施及每周工作总结等手段，极大的提高了员工的劳动积极性，部分的缓解了因管理人员紧缺、任务繁重、资金紧张带来的消极影响。
3、提高生产效率，降低生产成本
通过不断完善施工工艺，合理安排人员，精心组织，精心施工，在全体员工的努力下，施工产量不断提高，效率不断提升。
4、加强成本控制，强化数据管理，确保数据真实性。
项目部每周二定期召开内部总结会，认真分析上周存在的问题，找出不足，层层落实，下周改进，要求各项对比实现数据化，数据必须真实可靠，施工现场的每一个环节，层层控制，每道工序都做到有据可查，为了确保数据的准确性，做到每班值班工程师和领工员进行现场签认，确保了数据的真实性。
5、文明工地建设
针对苏州轨道交通项目对于文明施工的要求比较高的现状，千方百计加现场文明施工管理，根据实际成立了杂工班组，每个项目不少于6人，总人数达到了18人。专门进行文明工地建设相关工作，保持工地卫生清洁，使道路干净畅通，保证随时都可穿皮鞋进入施工现场。各种设备物资标识齐全，堆放有序。
6、关心员工生活，处处都想着员工的疾苦
进入冬季，天气寒冷，及时为工人购置保暖棉背心、军大衣、手套等防寒用品，项目部管理人员也统一配置了棉大衣，既起到了防寒作用，也提升了公司的形象。
二、及时总结，及时调整。
项目部定期组织进行安全、质量、文明施工等有关方面的检查与总结，总结成功的经验和存在的不足，成功的加以推广，不足的采取措施防止再犯，使工作在一个良好的循环状态中前进。
以质量保安全、以安全保进度，全面细致，人性化的管理，以人为本，有制度、有落实，人人重视安全质量，人人实施安全质量。
三、注重自身修养，努力做好表率。
领导的行动就是无声的命令，“其身正，不令而行”。因此，我们全体项目部管理人员始终把加强自身修养，努力做好表率，做为实现管理的重要方法。
一是不断丰富知识，提高工作能力。二是认真履行岗位职责，精心做好本职工作。三是严格约束自己，力求做到公平公正。
自觉遵守各项规章制度，不搞特殊化，注意勤俭节约，不搞高消费娱乐活动。办公条件因陋就简，控制奢侈浪费。工作中实行“对事不对人”、“实物工作量考核”、“奖罚并举”等原则。
四、积极吸取经验教训。
在取得经验的同时，也得到了许多教训：
1、苏州建筑市场的服务意识没有上海强，因此在项目材料采购上的费用成本都比较高，如何节约成本，对于以后的苏州项目中应充分考虑。
2、苏州轨道交通项目的管理的规范性较高，对于人员的劳动强度在以后的项目中要充分考虑，增加管理人员的数量，合理安排休息时间，避免因为精力不足而导致顾此失彼。
一、工程概况
同州湖西路北起冯翊路，南至洛河河堤路，全长1953.246m,规划红线宽为52-58m,属城市主干路。
本标段始于桩号K1+200，止于桩号K1+953.246。本段道路红线为
52米，二幅路，车道宽度分别为3.50m，3.75m。非机动车道宽度为4m,道路等级为城市主干道,双向四车道，路面结构为沥青混凝土路面。
机动车行道道路自上而下结构组合为：上面层5cm细粒式沥青砼，下面层7cm中粒式沥青砼；基层：36cm二灰碎石；底基层30cm10%石灰土，路面总厚度为78cm。
非机动车行道道路自上而下结构组合为：上面层：彩色图层4mm,中面层：4cm细粒式沥青砼，下面层：6cm中粒式沥青砼；基层：20cm二灰碎石；底基层：30cm10%石灰土，路面总厚度为60.4cm。
人行道路自上而下结构组合为：面层：C30透水砖6cm， M10水泥砂浆座浆
2cm，C20细粒式砼5cm,15cm石灰土，总厚度28cm。
施工工期：300天。
二、施工简介
该工程自20__年4月份开工至20__年12月完成，在施工过程中承蒙建设单位领导现场指挥、监督，陕西鼎正项目管理有限公司严格监管，以及我公司领导的直接指挥下，我项目部全体员工的共同努力下，是工程质量和施工进度全面推进，确保安全文明施工，如期履行施工会同及变更内容。
1、施工组织：该工程工期紧、任务重、要求严、工序繁杂，为此我们设立项目经理部。并建立健全施工管理机构明确各部门岗位责任制，在施工过程中，各负其责相互配合共同努力。
2、工程质量控制：主要在原材料上和工序上严格控制，所有进场材料都必须提供厂家合格证和质量保证书，经材料员、质检员现场验收合格后登记入库。在经监理工程师验收并进行抽样送检，合格后在投入使用，针对工程变更频繁地现象，在工序质量控制上，每个工序施工前，由工程技术负责人组织人员及施工组进行技术交底，及其告知施工工艺，施工流程施工作业方法及施工控制点。做到每个施工人员上岗前心中有数，在施工过程中，质检员全程跟踪检查，发现问题及时整改处理，确保施工过程处于受控状态，工序施工结束后，公司组织自检合格后报监理工程师验 2 收，验收合格后进入下道工序施工。在业主代表和监理的监督之下对出现的质量问题及时得到纠正和整改，保证了工程质量。
3、进度控制：为了保证按时完成施工任务，我们根据合同工程指定了总体施工进度计划，并确保了只要控制点，再分解为各工序施工进度计划，并跟踪控制，发现实际与计划偏离，立即采取补救措施，排水工程、路基、路面工程是本工程进度的重要环节，其中排水工程：地下水位距地面2-4米左右，管沟施工采用钻井、降水施工后，再开挖管沟，采用抛石挤淤、砂砾回填处理基础，使管沟基础达到设计要求，安装管道。路基工程：洛河河道在本标段内有两段分别是K1+400-K1+620、K1+700-K1+800段，河滩据设计路面高差越6米，河内常年流水施工难度大，采用拦截、抽水、挖淤泥、抛石、装石笼、填砂砾、灰土分层回填、分层碾压达到路基设计要求。我标段属于填方路基，总体地势起伏较大，按设计抛石、铺砂砾、8%灰土、素土分阶梯式回填碾压达到规范及设计要求后，在路床顶面铺设土工格栅。路面工程：底基层、基层严格控制原材料质量，按设计配合比拌和施工，油面工程严格控制原材料质量，油料配合比，合理安排现场管理人员、机械，油料到场严格控制温度、摊铺、碾压。为此我们制定了一整套控制方案及措施，同时
3 得到业主代表的大力支持和帮助，在施工高峰期，时值高温及降雨将近一个多月的雨季等各种不利因素，一直坚守岗位，并合理调集人员、机械，加班加点、抢时间、保质量、抓进度，确保了施工工期，按计划完成了各项施工任务。
4、安全文明施工：为了保证道路施工进度，一条临时便道，保证各种材料的顺利进场和道路内的施工车辆的通行，及施工中的安全。并主动与电力、电信等单位联系，得到紧密的配合，施工段张贴安全文明生产标语，各个路口设立警示标语，夜间设有警示灯，确保安全施工。工程整个施工过程中，未发生安全事故。
5、施工协调：对外加强与业主、监理、设计单位的沟通，偶有与施工现场不符合方案又待优化的地方，主动与相关单位联系，该工程中，设计变更、工程签证、施工方案均得到了相关单位的批准。在内部协调管理上，每周召开一次施工例会。对在施工中出现的问题进行交流沟通。并部署下周的工作。对有可能出现的问题进行交流。落实控制措施，搞好现场协调工作。
三、施工效果及存在问题
1、在工程施工过程中，我们本着“安全第一，质
4 量先行”的原则，优选施工方案，重抓施工管理，严格按规范要求组织施工，但施工过程中仍然存在质量管理不及时，施工管理粗放问题，部分管道回填，填料虚铺厚度不符合设计及规范要求，闭水试验衔接不顺畅，混凝土浇筑表面出现蜂窝麻面，虽然及时返工没有留下质量隐患，但造成了不良的影响。今后，我项目部将吸取教训严格管理，规范施工。
通过该工程的施工，检阅了我们的施工能力，总体施工效果良好，在以后的工作中调整强化施工管理理念，提高进度质量，精品意识，打造精品工程。