工程技术个人工作总结报告（通用5篇）
我既是工地技术员，对工程质量负有不可推卸的责任，要想把好工程质量关，光有理论知识还不够，在实际施工工作中，应牢牢地掌握技术这一关，牢牢地掌握现行施工技术规范，深入施工现场，根据工程的特点和施工方案，配合生产进度，及时对各分项工程分层分段地检查，如在主体结构的钢筋砼部份，在现场放样弹线、测设水平标高后即狠抓钢筋模板安装的技术把关，根据柱钢筋安装质量，而决定是否安装模板。
若发现柱钢筋安装不符合设计图纸要求和施工技术规范，立即责成施工班组返工修整，直至符合要求，复检合格方可安装柱模板，在模板安装完成，又立即着手检查柱模板安装质量，班组自检后由我配合与木工班组长重检柱截面尺寸合格及检查柱垂直度，发现垂直偏差超出规范允许偏差尺寸，即用粉笔在该柱注上垂直偏差方向及偏差数值，然后责成木工班组长立即修复再报本人复检合格方可进行下一道工序施工。
同样在楼层施工中先抓模板安装质量后检查钢筋砼安装质量。如在xx年元月，南方装饰材料市场工程的施工中，本人就狠抓钢筋砼框架的施工质量，由于该工程柱梁板跨度大部份是8。0m×8。0m要求木工班组应按本人的技术交底进行模板安装，楼层模板安装完，认真检查安装质量是否符合规范要求。
在梁楼层钢筋安装时，根据设计图纸对已绑扎的梁钢筋逐条核对，边安装边核对，发现根数、规格、搭设部位或梁底双排钢筋安装差错，立即更改，将梁的钢筋安装差错更正于放入梁模内或板钢筋安装之前，以免贻误工期。梁板钢筋安装完并核对后，最后复核，板面负筋的长度、规格、间距（b#楼二层⑨—⒃轴板面负筋曾全部返工安装，按间距补足条数。处理复检后）再浇筑楼面砼，模板钢筋砼安装质量均按gbj301—88内有关评定标准执行。
发现问题及时提出，必要时停工返修，要使班组意识到，工程质量是企业的生命，关系到人民生命和财产安全的大问题，还应使施工班组懂得工程质量是生产出来的，不是检查出来的。
转眼间，20xx年已经过去，现从下面几个方面将一年来工程部的工作状况做一总结汇报。
一、进度控制
按照年初公司制定的工程进度要求，主体工程应在10月底完成，实际截止到年底，主体工程全部完成，砌体工程完成80%，比原预定工期平均延误1、5个月，工期延误的主要原因在下面三个方面：
1、我们事先对该工程的难度估计不足，合同工期过于紧张。本工程定额工期就应在720天，但我们把工期压缩到了350天，这个工期只有在理想化的状况下才有可能按计划完成，但该工程由于难度较大，任何一个事先未预料到的状况出现都有可能造成工期的延误并有可能产生连锁反应。
2、我们事先对施工单位的实际实力(包括资金实力和管理实力)估计不足。两家施工单位都属于承包职责制，施工单位收取承包人的管理费用，工程的资金投入和管理人员的配置由承包人负责，施工单位不给承包人任何资金支持和人员支持，同时也缺乏必要的管理方面的支持，存在以包代管现象。制约工期的主要原因在于施工单位的资金和管理方面。资金实力的不足导致材料、设备经常供应不上，工地经常出现停工待料现象，停工待料又经常造成施工人员的流失，劳动力的严重缺乏造成了工程进度严重拖延。在管理方面，一方面管理人员职责心和素质达不到应有要求，另一方面由于劳务层分包层次过多，工班分组过细，无法构成流水作业，导致项目经理在人员调配上存在困难，同时由于劳务层层分包，管理层次过多，上层管理人员尤其是项目经理的管理意图无法在班组得到及时有效的贯彻执行。另一方面此刻的民工也是十分地不好管理，经常因为一些小问题和管理人员对着干。这是导致工期拖延的最主要原因。
3、我们自身管理上的问题：工程部尤其是部门经理对于施工单位工期的延误，虽然采取了一系列的用心措施，但是力度不够，对于一些问题的处理尤其是施工单位人员的严重缺乏和材料的不及时供应缺乏足够有效的管理措施和应变措施，这也是导致工期拖延的一方面因素。这些需要我们大家尤其是部门经理在今后的工作中努力学习工程管理知识，掌握更多好的管理经验和管理办法，进一步提高自己的管理水平，方能不辜负领导的重托，为房产的发展作出更大的贡献。
针对以上问题的出现，我们工程部全体人员在总经办的大力支持和帮忙下，在资金上和其他各方面采取了一系列措施，也取得了很好的效果，在后半年的施工过程中，不仅仅遏制住了工期进一步拖延的势头，而且延误的工期也在一步步减少。
二、质量控制
从开工以来，工程部始终坚持质量第一的原则，严把质量关，到目前为止，施工质量还是比较令人满意的，虽然以前出现过一些质量滑坡现象也都及时得到了解决，持续了高质量工程的总体势头，为创杯打下了坚实的基础。目前经过市质检站和省站的多次检查，虽然提出了一些问题，但对我们的总体工程质量还是给予了肯定的。按目前状况来看，我们的工程通过省优质主体结构验收问题不是很大。
三、造价控制
在造价控制方面，我们主要从下面几个方面入手。
1、尽可能减少图纸中不必要的成本投入，比如说对于人防地下室的施工，为了节约成本，我们与公司领导共同研究决定在建筑平面上按照设计院的图纸施工，但结构上按照设计院的图纸施工，这一项估计为公司节约成本近百万元;我们还通过技术上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供销售的车位，增加了销售收入。同时安装专业也通过提出一些合理化的方案为公司节约资金近百万元，并因此受到了公司的通报表扬和物质奖励。
2、对于施工过程中出现的一些技术变更，我们对投资造价影响不大或者降低造价的及时进行变更，对于增加成本但又不变不行的变更组织大家进行技术分析，选取最经济的可行性变更方案。同时严格执行图纸变更审批制度，所有变更务必经过总经办审批方可执行。
3、工程签证方面，我们重新制定了工程签证流程审批制度，实行监理工程师、总监、主管工程师、工程部经理、预算工程师、财务部经理、总经办七级审批，层层把关，对于不就应支付的签证坚决退回，对于确实发生并就应支付的签证进行严格的费用审核，杜绝此项费用的不合理支出。
四、现场安全礼貌施工
由于本项目的目标是省级礼貌工地，所以我们对于现场的安全礼貌施工也给予了足够的重视，前期由于条件所限，现场的礼貌施工无法做得很好，后期我们针对现场礼貌施工下大力气抓，并取得了良好效果。目前经过省、市安检站的多次检查，近期有望通过省级礼貌工地的验收。
五、对监理公司的管理
总的来说，我们对监理公司的管理是存在必须问题的，主要是缺乏强硬的手腕，没有严格按照合同要求监理公司相关人员到岗，导致监理人员总体素质偏低，最后我们工程部不得不花很多精力去帮忙监理公司完成本应由监理完成的工作，虽然在我们的共同努力下基本圆满地完成了工作，但相应的加大了工程部同志们的劳动强度。但从另一方面来讲，我们就应意识到，为什么监理单位派驻工地的人员整体素质偏低呢究其原因我们认为还是监理费用过低，监理费用低了派过来的监理人员的工资就会很低(800~1200元/月)，工资低的监理人员素质必须是偏低的。
六、外部协调
对于一个工程项目来说，外部协调对于工程的顺利开展有很大关系，对此，在领导的帮忙下我们采取了一系列措施持续了与两家质检站、执法局等单位的良好关系，保证了工程尽可能少的受到外界干扰。
七、内部管理
首先我们根据工作需要，对工程部的人员配置进行了及时地调整，补充了新鲜血液，提高了整体力量。为了提高工程部全体人员的管理水平和技术潜力，今年工程部一方面组织相关人员参加注册监理工程师的学习和考试，同时还参加了公司行政人事部组织的管理方面的学习;另一方面还组织了两次到兄弟单位工地现场的参观学习，并组织土建工程师参加了网上关于“混凝土地下室墙体裂缝分析及防治措施”的讲座;另外还要求加强大家对于规范的学习，使工程部的总体管理水平和业务潜力得到了必须提高。
八、反思与推荐
1、在今后的项目运作时要尽可能制定合理的工期计划，以免在实际的项目运作过程中给公司增加过多的可变因素，并影响公司的整体计划。同时由于工期提前会给我们带来较大的收益(含节省的管理费用和对销售价值的提升)，而施工单位加快工期也是需要成本投入的，为鼓励施工单位采取抢工措施，尽可能加快工期，可对加快工期的施工单位给与重奖，以提高他们缩短工期的主观愿望。
2、在以后项目的施工单位选取上，我们该如何更加准确的.评估施工单位的真正实力，如何从根本上杜绝各种形式的挂 靠、转包等问题，是我们需要专门研究的问题。我们认为首先要在合同谈判期间对这类问题做出严格规定，同时合同压价也不应过低，因为好的施工项目部的管理成本必须是较高的，过低的价格是无法找到真正好的项目部的，而好的项目部所给我们创造的间接效益是远大于我们多给他的那部分工程费用的。对于监理公司的选取也是一样，实力强的监理公司是不可能认可过低的监理费用的，为了更好地搞好现场管理，我们推荐以后在监理公司的招标过程中不要刻意的压低监理费用，以保证监理队伍的整体素质，保证有一个很好的监理质量。
3、由于房地产公司的利润来自销售额与投资额的差值，对于工程来说，建安成本的控制最关键的还是在设计环节，我们推荐在今后项目的设计过程中一方面精选实力强尤其是职责心强的设计单位为我们做设计，同时在施工图正式出图之前，找另外一家设计院或者高水平结构工程师对图纸进行认真的审核把关，对于经过他们审查后节约下来的成本按照必须比例支付劳务费。这样能够更加有效的控制好成本，将不必要的成本支出控制到最低限度。
综上所述，工程部尤其是部门经理对本工程工期严重滞后负有不可推卸的职责，在工程质量及现场管理方面的管理也需要进一步提高，但总的来说，我们对于现场的管理不管是在工程质量上还是其他各方面均能到达同行业的较高水平，工程部全体人员在工作上均能兢兢业业，认真负责，为了工程的顺利开展毫无怨言的加班加点，牺牲自己的休息时间，真正的把公司的事情当成自己家的事情来做，体现出了主人翁思想，表现出了良好的敬业精神、严谨的工作作风和较高的业务水平，而且在廉洁奉公方面也表现出了通利公司员工的风貌，是一批优秀的员工，是一支优秀的团队、能打胜仗的团队。
总结前期工作的经验和教训，我们在今后的工程管理过程中，一方面继续加大力度抓好现场施工管理，确保高质量的完成尚城国际项目明年的工作目标，另一方面我们也要进一步加强内部人员整体素质的提高，组织工程部全体人员通过参观学习、光盘学习、网上讲座和规范条文的自学进一步提高全体人员的管理水平和专业技术水平，将我们的团队的整体水平更上一个新的台阶，为完成集团公司“将房地产公司做好、做大”的目标做出自己的贡献。我们的目标是：“我为我是xx人而自豪，让为有我而骄傲”。
本工程为三安钢铁厂动力配套工程。我方主要承建1#、2#高炉轴流风机机组安装、循环水泵房水泵与管道安装、高低压供电、部分压力管道安装污水提升泵房安装、厂区大外线管道安装及配套系统调试，所承接工程做为余热发电项目配套设施，为系统主体高炉提供水、电、气。
管道是工业生产不可或缺的一部分，在施工过程中不断改进施工方法和工艺，提高生产效益，是建设方所期望的。下面对中低压管道安装的一般工艺阐述实际施工过程。
管道安装的基本步骤为：施工前的准备→支吊架的配制→支吊架安装→管道安装→试验(无损检测、水压)、管道系统清洗。
1、施工前准备
管道施工钱，应对管道材料进行检验。首先，管道材质和阀门规格、型号要符合设计要求;其次，管道表面应无裂纹、缩孔、夹渣、折叠、重皮的缺陷，弯头、三通与管道的壁厚是否相符，不得有超过壁厚负公差的锈蚀或凹坑，管道法兰密封面应平整光洁，不得有毛刺及径向沟槽。
2、支吊架配制和安装
支吊架配制要特别注意形式和加工尺寸，要考虑到滑动支架、导向支架、固定支架等，是有本质的区别，并将对工艺产生不同的影响。滑动支架要求滑动面洁净、接触良好;导向支架要求支座与导向板两侧间隙均匀;滚动支架支座面必须与板底滚珠接触良好;吊架吊杆无弯曲，吊环焊接牢固，螺纹完整与螺母配合良好;弹簧支架安装时的预压缩高度符合设计要求。因支吊架承载着管道运行中的静载荷和动载荷，焊接质量的好坏将直接影响管道的安全性，股支吊架焊接必须符合设计要求。因现场情况和设计不符，需对支架进行改动，也只能改变形式而不能改变型式，支架的作用不能改动。
3、管道安装
管道定位
现场管道定位要按设计图纸进行，如果设计没有给出定位图的小口径管道，则在现场按实际情况布置，避开通道及其它设施，并尽量节约路线，保持美观、
和谐。
管道定位，一般采用经纬仪和水准仪进行。经纬仪确定管道走向，而水准仪则确定管道标高，如果架空管道标高较高，架水准仪有困难时，我们采用水平管(U型管原理)，线垂、钢尺将标高引至设计标高位置。管道安装时要随时检查，管道标高、中心线等必须满足设计要求。
管道的对口及焊接
管道的对口，对焊接的质量的'影响是至关重要。对口前必须先检查对口管内是否有杂物，如有，应立即清除。对口处必须保持平直，以确保管线安装正确。为防止焊接应力过大，焊缝与开孔的间距、直管段两个焊缝的间距、焊缝与支吊架边缘的间距均要符合规范要求。
管道很接必须符合设计要求。丁字形交点处是焊接质量的薄弱部位，应特别注意，焊条使用钱先确认规格型号是否符合设计要求，并确定已按要求烘干。因管道焊接难度大，焊工必须经过相应的焊接培训，并取得资格证书。
4、水压试验
试压压力一般不小于设计压力的倍，但不得大于任何非隔离元件的最大允许试验压力，且不小于，直埋地下压力管不小于。水压试验的水质应清洁，环境温度要在5℃以上，介质温度不高于70℃，系统内空气在管道进水过程中要通过管道最高点的排气阀排尽，直至排气阀有水溢出。当压力达到试验压力后保持10min,然后降至工作压力进行全面检查。如有缺陷，应降至大气压，消缺后，再次进行水压试验，整个系统不得有渗水或泄露的痕迹，且目测各管线部位无变形，即认为合格。
轴流压缩机是为高炉提供风源的设备，具有流量调节范围宽和效率高等特点。AV
45、AV50轴流压缩机组平均点流量1933Nm?/min，最大点流量2250 Nm?/min，进气压力，排气压力，工作转速6421r/min，额定功率9177Kw，主轴旋转方向从进气端看顺时针，在此主要阐述轴流风机自动控制系统动态测试。
1、机组启动联锁测试，在润滑油压力≥、动力油压力≥、润滑油温度≥20℃、止回阀关闭、防喘阀全开、静叶角度全关、自动操作开关复位、逆流实验开关复位、动力油备用泵投自动、润滑油备用泵投自动、存储器复位情
况下启动待命有效。(所述条件之一不满足，则启动待命无效)。在启动待命有效的情况下，按下启动按钮则电机闭锁解除(允许启动)。电机闭锁解除信号在机组停机标志有效时清除。
2、机组静叶释放功能测试，在主电机运行、存储器复位情况下按下静叶释放按钮执行静叶释放动作，静叶角度由14度释放至22度。若在规定的时间内静叶角度没有由14度释放至22度则发出静叶打开时间过长信号，同时静叶静叶释放动作撤消，静叶闭锁至14度。或在自动操作实验开关闭合情况下同样执行动作。静叶打开时间过长信号在存储器复位按钮按下时撤消。若在机组运行时停机，静叶关闭至14度。
3、机组自动操作功能测试，在自动操作实验开关闭合或在主电机运行情况下按下自动操作按钮则闭锁标志撤消、放空电磁阀得电(放空阀允许关闭)、止回阀电磁阀失电(止回阀允许打开)。在自动操作开关关断情况下若存储器置1，则闭锁标志有效、放空电磁阀失电(放空阀强制打开)、止回阀电磁阀得电(止回阀强制关闭)。
4、机组逆流保护功能测试，在主电机运行、静叶角度>22度情况下，若风机喉部差压过低信号持续1秒钟，系统发出机组喘振报警信号，若在规定的时间内机组喘振报警信号仍然存在，则发出机组逆流报警信号，之后在规定的时间后若机组喘振报警信号仍然存在则发出机组持续逆流信号。机组逆流报警信号和机组持续逆流信号用存储器位按钮清除。逆流实验按钮闭合可以模拟产生喘振报警、逆流报警、持续逆流报警信号。
5、机组安全运行功能测试,当机组逆流报警或按下手动安全运行按钮时机组发出安全运行报警信号，同时进入安全运行状态。由按下手动安全运行按钮时机组发出的安全运行报警信号可以由存储器复位按钮清除。
6、机组停机联锁测试,当闭合手动紧急停机按钮或动力油压过低或润滑油压过低或风机轴位移过大或风机轴振动过大或机组持续逆流报警或主电机由运行至停止状态系统发出联锁停机信号及机组停机标志，同时存储器置1。所有信号会自动保持，直至按下存储器复位按钮。当机组进入安全运行状态时，存储器亦置1。
7、机组润滑油电动泵功能测试,在1#润滑油泵投自动情况下,当润滑油实验
回路压力低或润滑油压
8、机组润滑油加热器功能测试，在润滑油箱加热器投自动并且润滑油箱液位不低情况下，按下润滑油箱加热器启动按钮时润滑油箱加热器启动。当润滑油箱温度高按下润滑油箱加热器停止按钮时润滑油箱加热器停止。在润滑油箱加热器投手动情况下：PLC无法控制润滑油箱加热器启动。
9、机组动力油泵功能测试，在1#动力油泵投自动情况下，当实验回路压力低或动力油压低于11MPA或动力油压低或按下1#动力油泵启动按钮时，1#动力油泵启动;当动力油压力>11MPA并且2#动力油泵运行并且正常的情况下按下1#动力油泵停止按钮时，1#动力油泵停止。在1#动力油泵投手动情况下：1#动力油泵不受PLC控制。
本工程作为高炉余热发电项目配套设施，各个车间系统分布比较分散，在施工过程中，经过项目部精心组织和策划，顺利完成项目单机调试，为三安余热发电项目联动试车提供充足条件，并得到建设单位的好评。
本人于20xx年12月经20xx年12月经广东交通工程技术工程师资格评审委员会评审经过，具备路桥工程师资格以来，任省路桥建设发展有限公司控股的交通工程部副经理，负责XX高速公路项目的建设管理工作，个人技术工作总结。以下对任现职以来的专业技术工作进行简要总结。
1、工程招标方面的体会
XX高速公路至XX段建设长度为55.446km，其中XX段为k0+000～k26+700，XX段为k26+700～k54+446，由于客观原因，施工招标范围为XX段路基桥梁施工承包招标(7～11标)，监理招标范围为全线监理招标。招标前后，全面参与工程量清单的编制、招标控制价的编制、资格预审、评审工作，对招标工作深有体会，对招投标法有了更深的认识。
1.1招投标工作的严肃性
随着建设方面法律法规的健全，招投标法规定工程到达必须规模就必须进行招标，有效的防止内定施工单位等现象的产生，提高了施工单位选择的透明性和经过市场的自由竞争加强了工程造价的可控性。施工队伍选择好了就能够促进工程质量。在招投标过程中，一切都必须严格遵照法律规定的程序开展，招标必须公正、公平、公开，公证部门参与开标工程等等都体现了招投标工作的严肃性。
1.2招标文件编制的重要性
招标文件一方面是招标人供给给投标人编制投标文件的基本依据;另一方面是招标人拟订的合同文件的重要组成部分，一旦以招标文件的形式发出去，该部分属于合同条款的主要资料，是不允许做实质性的重大修改的。
无论是招标条款还是工程量清单，都必须认真核对，慎重制定。
工程建设过程中，利用空闲时间，在国内期刊上发表了“浅谈在XX高速公路工程招标中的认识”论文，总结了招投标工作的体会。
2、征地拆迁工作总结
俗话说:巧妇难为无米之炊。能否给工程的建设供给一个良好的环境影响到一个工程能否顺利按期建成的关键，尤其在此刻以人为本、征地拆迁成本大大增加的社会，征地拆迁工作异显其重要性。由于公司人事调动等机遇的`问题，本人有幸得以在XX高速公路项目担任征地拆迁工作小组的组长，主持全线征地拆迁工作以及征拆协调工作。在XX地区地少人多、社会矛盾尖锐、XX人精明会算的背景下，征地拆迁工作比其他地方难度更大，周期更长，在征地拆迁工作方面，有几点较深的体会。
(1)征地拆迁的补偿标准是关键，征拆合同条款是征拆协调的依据，决定了整个工程征地拆迁成本的高低。
(2)二次征地比第一次征地花费的时间更长、难度更大、成本更高，所以在第一次征地前要认真核对好施工征地图，保证不少征地，避免二次征地。
(3)与地方谈判要分清形势，避免赔偿因点扩展到面。
(4)做好现场考证工作，对现场情景要多熟悉，明白症结才能更好的化解。
(5)工程具有线路长，点多面广，征拆时要分清轻重缓急，逐个突破。
(6)协调工作周期长，一件事情可能会半年一年才能解决得了，所以在做地方工作时要有耐心，通晓有关政策、地方法律法规，坚持原则的基础上加以灵活处理，同时要做好原始资料的保存工作。
3、工程管理方面的总结
3.1质量
公路建设质量是项目管理的核心，要做好质量管理工作，我认为有几点是必须要做到的:(1)在招标中选择资质强、信誉好的施工单位和监理单位是关键。
(2)施工项目经理以及项目管理人员、项目监理的考核十分重要，他们能否用到工程项目中，必须要进行严格的考核，一发现不对，就要尽早下决心尽快换掉，虽然每更换一次项目经理或项目管理人员对工程进度、工程代价都是十分巨大的，但更换越晚，对工程的顺利开展越不利，造成的过程损失更大，工作总结《个人技术工作总结》。选择好的项目经理或项目管理人员、职责心强与业务本事强的监理也能够大大的缓解业主的管理压力和工程成本，所以在项目经理或项目管理人员、监理人员的考核必须要慎重、精心考核。
(3)工程管理串穿整个建设过程，在工程管理中，要认真做好事前控制，过程控制和事后的跟踪。首先必须熟悉施工图纸和技术要求、规范标准，它们是工程建设的依据，也是质量检查的准则，在进行质量检查前必须摸透设计意图才能做好质量管理工作。在施工过程中，要把监理拉到一齐，对发现的工程质量问题要充分发挥监理的作用，加强现场检查，加强对监理工作的监督，处理质量问题要解决果断，要安排专人跟踪负责，不能马虎走过场，发现问题不处理、处理不彻底都是质量管理的弊病，必须要让施工单位对质量问题付出代价，这样才能令施工单位不敢再犯、重犯。
3.2进度
进度计划应当在保证工程质量的前提下，以上级主管部门提出的宏观任务目标为依据，科学的分析并制定合理的总体工程计划，提出关键部位的控制工期及各施工段的奋斗目标，结合工程任务的具体情景，制定阶段性的工程控制计划，然后再制定每一阶段、每一季度、每一月份、每一天的具体的工程进度计划。在计划实际执行过程中，往往需要对计划实行动态控制，动态调整，计划不能按时完成是要进行分析，采取补救措施，或者调整计划，或者要求施工单位围绕计划安排增加机械设备、人员等资源的投入，并及时跟踪计划的完成进展，对影响工程进度的要尽快解决，确保工程的正常进行。另外，在审核施工进度计划时，对旱季和雨季不一样的施工季节的计划和施工投入要完全分开，有可能雨季前后半年时间的进度还不如旱季一个月干得快，所以要根据季节，实事求是的安排不一样生产任务，否则，实现不了的计划会失去其严肃性和可行性。
3.3专业知识的提升
任工程师职称以来，主要工作在XX高速公路建设，XX高速公路的重点工程在高边坡防护、高填方、软基处理、连续箱梁施工。
在这几方面有以下的认识
3.3.1高边坡防护
k53+760～k54+022段属于路堑高边坡，该边坡最高达9级，80多米高，由于岩土体强度较低，边坡整体存在深层滑动的可能，所以在三、四、六级边坡分别设计了三排锚索框架防护。在建设管理期间，我熟悉和掌握了预应力锚索框架成孔、锚索的编制与安装、注浆、框架梁施工、锚索张拉、封锚等施工技术的知识，并在国内刊物发表了“预应力锚索框架防护施工”论文。
3.3.2高填方
位于该高边坡的两侧分别是约250m和350m长的路段为填方路段，都是16m以上的填方段，高边坡的挖方为填方段填料，由于今年该地区雨季长、雨水十分充沛，使得填土施工进度十分缓慢，与计划的进度要求相差太远，合同工期难以保证，形势很是紧张;且高边坡含孤石比例较多，石方很难利用。为了加快高填方路基的施工进度，减少施工时间，提高路基的强度和压实度，减少工后路基的自然沉降，增强路基的整体均匀性，同时加快高边坡卸土速度，及时为高边坡防护施工供给工作面，利用掉部分石方，由于工期要求十分紧张，施工方研究将该段高填方路段由传统碾压施工工艺换成冲击压实施工，在此期间，我掌握了冲击压实的施工工艺，并在国内专业刊物《公路交通技术》上发表了“冲击压实在XX高速公路高填方路基的试验”论文。
3.3.3软基处理
XX段7、8标属于软基路段，软基处理长度约8.6km，采用袋装砂井和cfg桩预压处理，在建设管理过程中，我掌握了软土路基的施工工艺，并先后在国内刊物《中外公路》上发表了论文和《科技资讯》上发表了等论文。
3.3.4桥梁施工
学习了连续箱梁的施工工艺要点，先后在国内期刊发表了论文。
4、专业理论知识的学习总结
丰富的专业知识是从事专业技术工作的前提，自任工程师职称以来，我不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工本事，加强专业理论知识的学习，利用业余时间在20xx年和20xx年经过考试分别取得了全国一级公路工程建造师和一级市政工程建造师执业资格证书。同时在20xx年12月经过全国考试考入了华南理工大学研究生，在职攻读桥梁与隧道专业研究生。
以上是我任工程师职称近四年来专业技术工作总结。任职以来，经过公司的培养教育、领导和同事同行的指导帮忙、个人不懈的努力和虚心学习，我的政治觉悟、思想品德、工作本事、业务水平和管理本事、管理水平等都得到了不断的提升，综合素质也取得了长足提高，在公路建设和管理领域取得了系列成绩，积累了丰富的公路技术、公路施工及公路建设管理的实践经验。我会一如既往地做好本职工作，不断加强专业知识的学习和提高，提高自身的综合业务素质。
在开始使用这些新材料时，我们也在探索，学习产品说明书，掌握这些新材料的特点，请教厂家技术人员，加强对工人的技术培训。经过长期的学习和探索，目前我队施工人员已基本上掌握了这些给排水新材料的施工要领，做到人人手到擒来。在设备安装方面，近几年随着高层建筑的增加和节能的需要高层建筑都使用高层变频供水设备、气压供水设备。在这些新材料、新工艺的施工过程中，我们边学习边总结，在实践中不断提高，为日后工作打好基础的同时也为兄弟项目部（工程处）积累经验。
不断学习，爱岗敬业
xx年开始，领导安排我负责工程技术资料工作。在转换角色之后，面对新的工作岗位，由陌生到熟悉。工程技术资料是一个工程的软件，是评定一个工程优劣的不可或缺的依据。一个工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修阶段，工程技术资料贯穿始终。为了尽快适应新的工作需要除做好日常的技术资料工作外，本人还利用业余时间学习电脑，因为工程技术资料的编辑已经数字化、电子化。不懂电脑就是“现代文盲”。
本人还协助项目工程师编制月进度工程量报表、编制材料耗用计划、参加工程成本核算，为财务部门和处领导提供准确的人工、材料耗用数值。参加工程的招投标预算的编制，为工程投标提供准确的理论数量。对于工程日常的工程设计修改、变更能及时计算和编制出变更部分的造价金额，一旦施工完成，立即进行工程量签证并进行存档，协助项目工程师编制竣工图为日后工程的决算提供准确的一手资料。在工程项目中，本人除做好工程技术资料的编制，收集整理外，还协助安全员做好安全资料的管理工作。
本工程为三安钢铁厂动力配套工程。我方主要承建1#、2#高炉轴流风机机组安装、循环水泵房水泵与管道安装、高低压供电、部分压力管道安装污水提升泵房安装、厂区大外线管道安装及配套系统调试，所承接工程做为余热发电项目配套设施，为系统主体高炉提供水、电、气。
管道是工业生产不可或缺的一部分，在施工过程中不断改进施工方法和工艺，提高生产效益，是建设方所期望的。下面对中低压管道安装的一般工艺阐述实际施工过程。
管道安装的基本步骤为：施工前的准备→支吊架的配制→支吊架安装→管道安装→试验(无损检测、水压)、管道系统清洗。
1、施工前准备
管道施工钱，应对管道材料进行检验。首先，管道材质和阀门规格、型号要符合设计要求;其次，管道表面应无裂纹、缩孔、夹渣、折叠、重皮的缺陷，弯头、三通与管道的壁厚是否相符，不得有超过壁厚负公差的锈蚀或凹坑，管道法兰密封面应平整光洁，不得有毛刺及径向沟槽。
2、 支吊架配制和安装
支吊架配制要特别注意形式和加工尺寸，要考虑到滑动支架、导向支架、固定支架等，是有本质的区别，并将对工艺产生不同的影响。滑动支架要求滑动面洁净、接触良好;导向支架要求支座与导向板两侧间隙均匀;滚动支架支座面必须与板底滚珠接触良好;吊架吊杆无弯曲，吊环焊接牢固，螺纹完整与螺母配合良好;弹簧支架安装时的预压缩高度符合设计要求。因支吊架承载着管道运行中的静载荷和动载荷，焊接质量的好坏将直接影响管道的安全性，股支吊架焊接必须符合设计要求。因现场情况和设计不符，需对支架进行改动，也只能改变形式而不能改变型式，支架的作用不能改动。
3、管道安装
3.1管道定位
现场管道定位要按设计图纸进行，如果设计没有给出定位图的小口径管道，则在现场按实际情况布置，避开通道及其它设施，并尽量节约路线，保持美观、
和谐。
管道定位，一般采用经纬仪和水准仪进行。经纬仪确定管道走向，而水准仪则确定管道标高，如果架空管道标高较高，架水准仪有困难时，我们采用水平管(U型管原理)，线垂、钢尺将标高引至设计标高位置。管道安装时要随时检查，管道标高、中心线等必须满足设计要求。
3.2管道的对口及焊接
管道的对口，对焊接的质量的影响是至关重要。对口前必须先检查对口管内是否有杂物，如有，应立即清除。对口处必须保持平直，以确保管线安装正确。为防止焊接应力过大，焊缝与开孔的间距、直管段两个焊缝的间距、焊缝与支吊架边缘的间距均要符合规范要求。
管道很接必须符合设计要求。丁字形交点处是焊接质量的薄弱部位，应特别注意，焊条使用钱先确认规格型号是否符合设计要求，并确定已按要求烘干。因管道焊接难度大，焊工必须经过相应的焊接培训，并取得资格证书。
4、水压试验
试压压力一般不小于设计压力的1.25倍，但不得大于任何非隔离元件的最大允许试验压力，且不小于0.2Mp，直埋地下压力管不小于0.4Mp。水压试验的水质应清洁，环境温度要在5℃以上，介质温度不高于70℃，系统内空气在管道进水过程中要通过管道最高点的排气阀排尽，直至排气阀有水溢出。当压力达到试验压力后保持10min,然后降至工作压力进行全面检查。如有缺陷，应降至大气压，消缺后，再次进行水压试验，整个系统不得有渗水或泄露的痕迹，且目测各管线部位无变形，即认为合格。
轴流压缩机是为高炉提供风源的设备，具有流量调节范围宽和效率高等特点。AV
45、AV50轴流压缩机组平均点流量1933Nm?/min，最大点流量2250Nm?/min，进气压力0.0983Mpa，排气压力0.4Mpa，工作转速6421r/min，额定功率9177Kw，主轴旋转方向从进气端看顺时针，在此主要阐述轴流风机自动控制系统动态测试。
1、机组启动联锁测试，在润滑油压力≥0.12MPa、动力油压力≥11MPa.、润滑油温度≥20℃、止回阀关闭、防喘阀全开、静叶角度全关、自动操作开关复位、逆流实验开关复位、动力油备用泵投自动、润滑油备用泵投自动、存储器复位情
况下启动待命有效。(所述条件之一不满足，则启动待命无效)。在启动待命有效的情况下，按下启动按钮则电机闭锁解除(允许启动)。电机闭锁解除信号在机组停机标志有效时清除。
2、机组静叶释放功能测试，在主电机运行、存储器复位情况下按下静叶释放按钮执行静叶释放动作，静叶角度由14度释放至22度。若在规定的时间内静叶角度没有由14度释放至22度则发出静叶打开时间过长信号，同时静叶静叶释放动作撤消，静叶闭锁至14度。或在自动操作实验开关闭合情况下同样执行动作。静叶打开时间过长信号在存储器复位按钮按下时撤消。若在机组运行时停机，静叶关闭至14度。
3、机组自动操作功能测试，在自动操作实验开关闭合或在主电机运行情况下按下自动操作按钮则闭锁标志撤消、放空电磁阀得电(放空阀允许关闭)、止回阀电磁阀失电(止回阀允许打开)。在自动操作开关关断情况下若存储器置1，则闭锁标志有效、放空电磁阀失电(放空阀强制打开)、止回阀电磁阀得电(止回阀强制关闭)。
4、机组逆流保护功能测试，在主电机运行、静叶角度>22度情况下，若风机喉部差压过低信号持续1秒钟，系统发出机组喘振报警信号，若在规定的时间内机组喘振报警信号仍然存在，则发出机组逆流报警信号，之后在规定的时间后若机组喘振报警信号仍然存在则发出机组持续逆流信号。机组逆流报警信号和机组持续逆流信号用存储器位按钮清除。逆流实验按钮闭合可以模拟产生喘振报警、逆流报警、持续逆流报警信号。
5、机组安全运行功能测试,当机组逆流报警或按下手动安全运行按钮时机组发出安全运行报警信号，同时进入安全运行状态。由按下手动安全运行按钮时机组发出的安全运行报警信号可以由存储器复位按钮清除。
6、机组停机联锁测试,当闭合手动紧急停机按钮或动力油压过低或润滑油压过低或风机轴位移过大或风机轴振动过大或机组持续逆流报警或主电机由运行至停止状态系统发出联锁停机信号及机组停机标志，同时存储器置1。所有信号会自动保持，直至按下存储器复位按钮。当机组进入安全运行状态时，存储器亦置1。
7、机组润滑油电动泵功能测试, 在1#润滑油泵投自动情况下,当润滑油实验
回路压力低或润滑油压<0.12MPa或按下1#润滑油泵启动按钮时，1#润滑油泵启动;当润滑油压力≥0.12MPa并且2#润滑油泵运行的情况下按下1#润滑油泵停止按钮时,1#润滑油泵停止。在1#润滑油泵投手动情况下：1#润滑油泵不受PLC控制。
8、机组润滑油加热器功能测试，在润滑油箱加热器投自动并且润滑油箱液位不低情况下，按下润滑油箱加热器启动按钮时润滑油箱加热器启动。当润滑油箱温度高按下润滑油箱加热器停止按钮时润滑油箱加热器停止。在润滑油箱加热器投手动情况下：PLC无法控制润滑油箱加热器启动。
9、机组动力油泵功能测试，在1#动力油泵投自动情况下，当实验回路压力低或动力油压低于11MPA或动力油压低或按下1#动力油泵启动按钮时，1#动力油泵启动;当动力油压力>11MPA并且2#动力油泵运行并且正常的情况下按下1#动力油泵停止按钮时，1#动力油泵停止。在1#动力油泵投手动情况下：1#动力油泵不受PLC控制。
本工程作为高炉余热发电项目配套设施，各个车间系统分布比较分散，在施工过程中，经过项目部精心组织和策划，顺利完成项目单机调试，为三安余热发电项目联动试车提供充足条件，并得到建设单位的好评。