部门增加科室请示（精选3篇）
休宁县交通运输局：
休宁长途汽车站于20xx年1月投入运营，按照二级汽车客运站基本要求建设，站务管理设施配置符合要求二级汽车客运站建设。由于车站距县城和短途客运西站之间有一定的距离，广大人民群众到车站乘车确实存在诸多不便，也影响到我县旅游城市服务形象的提升，为了配合休宁县城市规划发展的需要和短途客运西站的搬迁工作，也是加强客运市场规范管理，开通休宁县城公交是符合民声民意的要求，鉴于目前开通我县城区公交的时机和条件均已成熟，现特申请开通休宁县城公交。
特此请示
区编委:
区安监局机构人员编制为:局机关编制7人(局长、副局长、助理调研员、主任科员、副主任科员、科员和工勤各1人)，不设内部科室;监察大队为正科级事业单位，编制10人，设大队长、副大队长各1人。实际人员配备:局机关7人，其中局长1名，副局长2名(其中1名不占编)，局长助理1名(不占编)，主任科员1名(兼大队长)，副主任科员1名，工勤1名;监察大队9人，其中20xx年军转干部8名(其中2名技术正团、1名行政副团、1名行政正营、1名行政副营、1名技术副营、2名技术正连，全部为公务员身份)，人才派遣事业编1名。承担着全区危险化学品经营许可初审和专项监管以及全区安全生产各领域的综合监管职能，同时还作为区安委会的日常办事机构。
随着形势的发展，区安监局的职能不断扩大:一是烟花爆竹的行政许可和日常监管由公安部门划入安监部门，20xx年春节区安监局负责临时零售许可的初审，市局负责审批许可，从20xx年开始，区安监局负责批发企业行政许可的初审和零售企业的审查审批以及专项监管。二是对新建、改扩建工程“三同时”工作，区安监局过去承担协调审查验收和监督检查，现在增加了对区政府及有关部门审批项目和总投资额3000万元以下项目安全设施的审查验收，量非常大。三是特种作业人员专项监管也将于20xx年划入区安监局。职能的不断增加，任务量的日益加大，致使目前区监察大队投入大量人力从事这项工作，实际上承担了大量监管科的职能，严重影响了大队岗位职能的发挥。鉴于以上情况，为适应工作需要，迫切需要增加局机关编制，增设相关科室。同时，由于没有对应8名军转干部的公务员层级领导指数和非领导指数，工作开展极为不便，军转干部今后发展受限，矛盾比较突出。现就局机关增加编制、增设科室请示如下:
一、建议将8名公务员身份的军转干部纳入局机关编制，解决目前存在的混岗问题，在局机关增设办公室(宣教科)、综合科、监管科;
二、增加军转干部公务员层级领导指数和非领导指数。
当否，请批示。
尊敬的市委陈书记：
我们是凤凰园紫霞中路所在地的群众代表，二年多前在我们的强烈要求下，于20xx年4月11日开通了22路公交车，起点设在紫霞中路邮政宿舍旁，这就解决了群众的交通需求，促进了这里的市场繁荣和经济发展，取得了较好的社会效盖和经济效益。由此居民们对政府非常感激。可是好景不长，就在今年8月30日市客管办和市二公交公司在不开听证会我们毫不知情的情况下，我行我素，突然改变线路，把唯一一条通过紫霞中路的22路公交车撤走，使这条主街道顿时变成了死胡同，严重影响了广大群众的生产和生活，居民意见很大。
紫霞中路是最早的开发区之一，位于城区中心，是交通的主干线，街道毕直而宽广，这里人口密集，客流量大，完全具备了开通公交车的一切条件，街道两旁有：凤凰园农贸中心大市场、16中学校、大中小微型企业单位、商店、酒家、诊所、药店等有数百个、多个行政基层机构、还有若干居民小区，人口稠密。这次公交车停运，是永州市客管办和二公交公司的错误决定造成的，严重影响了群众的各种出行活动和经济发展，侵害了群众的切身利益和正当权益，这条街现巳复变得门庭冷落，生意惨淡。一条主街道竟没有一路公交车通行，怎么能帒动这里的经济发展!怎么能与一个中等城市相称呀!我们强烈要求有关领导调整线路合理布局，迅速恢复开通紫霞中路的公交车。
解决公交车的问题是件民生大事，我们用口头和书面的形式向市客管办和市信访局反映了多次，没有得到满意的答复，我们感到十分无奈和气愤，群众利益无小事，我们敬请您督促有关领导在这次群众实践教育活动中，倾听群众意见和要求，为我们办点实事好事。切切实实解决我们所反映的最强烈最突出最迫切的这个问题。
妥否，请领导批复