安全应急避险的心得体会（精选16篇）
节目内容分为五个部分：地震、火灾、洪水和交通事故。
我最关注的是关于交通事故的部分。
交通事故讲的是在马路上的.安全知识。
比如，不要在上追跑打闹，不要在上骑车、或拦住车辆，不要翻越车道中间的栏杆。
预防火灾的主要有：晚上不要点蜡烛看书，不要玩明火。
如果发现身上有火，不能快跑而是赶紧在地上打滚。
地震来时，应该保护好头部，快速躲到不易倒塌的物体下，如果被埋在废墟下，千万不要大喊，，用敲击的方式来引起救援人员的注意，如果有条件，可以适当补充食物或者水等。
这次节目，我学到了很多安全知识篇二：安全教育心得体会今天下午天气火热，我们大家拿着粘板凳在四十六中的在操场听交通安全知识讲座。
给我们讲座的警察叔叔终于来了。
警察频频说：其实这也不算一个讲座，就是一次小会议。
于是警察叔叔给我们放了一个短片样子很悲惨，最后一项家长和领导签责任状。
这个会议使我知道了不满12周岁的人不可以在马路上骑自行车。
最后我告诉大家生命是排在第一位的。
篇三：安全教育心得体会今天，李灿颖的爸爸要给我们上一堂交通安全知识课，我们都迫不及待地想听。
课堂上李老师首先给我们介绍了两个安全小卫士，一个叫明明，另一个叫文文，他们都是安全小卫士。
然后，他教我们认识了交通安全标志，有红绿灯、路牌、斑马线、最后，李老师给我们讲了安全知识，十二岁以下的小朋友不能骑自行车上马路，不能在马路上踢球、打架、疯跑，不能爬马路边的栅栏，不能拿鞭炮和酒乘车，更不能在车上随便丢垃圾，乘车时要给老人、怀抱婴儿者让座。
通过这堂课，我明白了许多交通安全知识。
谢谢李老师！
随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便。在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难。
我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，近几年我国每年因车祸死亡人数超过X万人，其中，儿童死亡人数近X亡人，居世界。平均每分钟就有X人死于车祸，而不到1小时就有一个孩子葬身车轮。这是多么惊人的数字，在这下触目惊心的数字背后，有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少个生命之花永远凋零。
普及交通安全教育，把交通事故降到最低，这是时代的呼唤！因为人的生命只有一次，所以我们必须珍惜，珍惜生命，珍惜美好的生活。
学校召集这部分学生家长开会，劝阻他们不让孩子乘坐超载车辆，避免发生交通安全事故，防患于未然。
交通安全，从我做起，就让我们共同注意交通安全，远离危险，平安健康，让老师、家长都放心。
20xx年4月16——4月17日，我代表学校参加了由定西市主办，陇西县教体局、甘肃阳光校园风险管理中心、北京联合保险经纪有限公司甘肃省分公司共同承办的学校安全管理人员培训，这次培训，各位专家分别从学校安全管理、青少年毒品预防、校园风险管理信息系统的使用、校方责任险的划分、理赔注意事项、学校安全精细化管理等各方面进行了讲解，通过为期两天的培训，我深刻地认识到当前学校安全工作的形式，从内心感受到安全工作的重要，对安全方面的知识有了较大的提升，切实增强了安全工作的防范意识。
4月16日的开班仪式上，市教育局景履贞局长作了重要讲话，景局长指出，各学校安全管理人员必须时刻保持清醒头脑，切实提高思想认识，全力以赴抓好学校安全工作。一是要认清当前学校安全工作形势；二是要摸清学校安全工作隐患；三是要认清学校安全工作的任务。健全安全工作领导机构，靠实责任，加强“三防”建设，建立健全安全预警和应急处理预案，深入开展安全知识教育工作与培训等方面提出了具体要求。
回顾两天来的学习，我感慨很多，收获也很多，体会也很多，通过参加本次安全工作培训学习，使我感受到“学校安全重于泰山”的重要性。校园安全事关全体师生的生命和财产，事关学校和社会的稳定和发展。安全大于天，责任重于泰山，安全工作是学校教育的底线，关注学生的生命和人身安全是学校必须做好的事情，是以人为本、
11月9日是国家法定的消防安全日，119也是消防报警电话。每年的11月份，公司都会开展一系列的消防安全活动。我们维修班紧紧紧围绕车间消防活动月主题，进行消防安全知识学习，让我们的安全意识逐步提高。
我们知道，火是人类的朋友，给人们带来光明和温暖，带来了人类的文明和社会的进步，但火一旦失去了控制，就会酿成火灾，给人民的生命和财产造成巨大损失，消防安全就是我们日常生活中必不可少的一个重要环节。本月通过对消防法规的学习，也掌握了一些消防安全工作的基本理论知识。要做到安全生产，对此我有以下几点体会:
一、消防安全治理应做到“安全第一，预防为主”，把消除安全隐患作为头等大事来抓。火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。作为维修工，我们的工作经常与电打交道，在设备维修时不能带电作业，生产线检修时并要树立标识牌，禁止合闸;烧焊需动火证才能进行，烧焊需戴好防护罩等等。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”是消防安全治理的主旨所在，而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度，日常工作中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
二、加强消防安全知识培训，提高防范意识。定期接受相关消防安全教育培训，了解有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程;熟知各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法;掌握扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。
三、消防安全工作要做到“两个抓”，不为隐患留空隙。第一是要“抓薄弱”。相对消防安全隐患少的地方往往是最容易被忽略的，但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不同，后者只会发生在特定的时间和地点，但前者却可能出现在每一个角落。譬如我们维修房内工具一些具有腐蚀性和爆炸性的液体如香蕉水之类的易燃易爆物，要定置定位。第二是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼，但应该从小处做起。细节不轻易引人注重，如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
119消防日活动的开展，让员工提高消防安全意识，提升了自我防护的意识和能力。我们要把月月当成消防月，日日当成消防日，保证平安生产每一天。
关于安全视频学习的心得体会酒业公司收酒中心孙建发
通过20xx年7月5日这次学习安全生产教育视频后，让我们更深的了解了安全生产的重要性。让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，时刻注重安全生产的重要性。让我们时刻牢记：安全生产，警钟长鸣！
我们要吸取安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训，我们要重视！重视！再重视！
通过这次学习，对公司和对个人都是百益无一坏的。进一步完善我们的安全制度，我们员工之间要相互照应，及时掌握工作情况，发现违规作业行为及时劝诫，这样才能营造更安全的工作环境，这样我们的工作才能更好的展开，才能杜绝安全事故的发生。
我想通过这样的学习，我们作为员工的有了更清醒的工作目标，安全生产重在防范，安全责任重于泰山，我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产要警钟长鸣！
通过这次学习安全生产，让我们更深的了解了安全生产的重要性。让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的潜力，时刻注重安全生产的重要性。让我们时刻牢记：安全生产，警钟长鸣！
我们要吸取安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训，我们要重视！重视！再重视！
通过这次学习，对公司和对个人都是百益无一坏的。进一步完善我们的安全制度，我们员工之间要相互照应，及时掌握工作状况，发现违规作业行为及时劝诫，这样才能营造更安全的工作环境，这样我们的工作才能更好的展开，才能杜绝安全事故的发生。
我想通过这样的学习，我们作为员工的有了更清醒的工作目标，安全生产重在防范，安全职责重于泰山，我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产要警钟长鸣！
平交路口既是“意志决定点”，也是可能发生冲突的冲突点。车辆运行至平交路口有可能与同一交通流、横断交通和对向交通流中的车辆以及在人行横道上的行人发生冲突。一般来说，平交路口的基本冲突可分为交叉、合流与分流三种形式。
在平交路口，交通流的交叉点、合流点和分流点的数目随着交叉路口的支数增加而急剧增多。
视线盲区是指驾驶员行驶中视线受到影响，观察不到的视线死角区域。
在厂区行驶时，交叉路口很多，为防止视距不良发生事故，行至交叉路口时，必须注意观察，并把车速降到视距三角形(即横向和纵向行驶的车辆相互看见时，两车的位置与两车相交的位置所构成的三角形)的安全速度以下。通常应提前50～100m将车速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行驶，由于视线盲区较大，视距短，车速还应降低。
在道路两侧有厂房、货垛、树木或其他设施等物体，影响甚至挡住驾驶员横向视距，行车时应注意以下几点：
1、在不影响来车行驶的情况下，车辆应尽量在道路中间位置行驶，以便处理情况。
2、鸣喇叭时间可长一些，以提醒横向来的车辆或行人引起注意。
3、降低车速，使车速保持在一旦发现情况就能安全停车的范围内。
4、对经常行驶的路线，驾驶员要注意观察并熟记沿线的路口、叉道和行人经常出入的地点，做到胸中有数，预先做好准备。
冰雪路面的安全行驶
冰雪地段对行车安全的影响主要有三个方面：一是制动距离及制动特性，二是驾驶员的视线，三是路面上其它交通参与者的行为。
当车辆在冰冻积雪道路上行驶时，其主要特点是制动距离加长。根据汽车工程学理论;在一定车速情况下，车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成反比。在冰雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如对于冰路只有0、1，对于雪路只有0、2。因此，在这种路面上车辆的制动距离要比非冰冻积雪路面上的制动距离大得多。例如，车辆以40km/h速度行驶时，在干沥青路面上的制动距离为10、5m，在干水泥路面上制动距离是9、Om，而在冰路上制动距离是62、98m，在雪路上制动距离为31、49m。特别值得注意的是，在带雨水的积雪或冰冻路面上行车是最危险的，这种路面附着系数更小，翻动距离更大。
在积雪或冰冻路面上行车危险是滑溜，滑溜有以下四种：
1、后轮滑溜：这时后轮被刹住，车辆发生滑动，这种滑溜最为常见。
2、前轮滑溜：这时前轮被刹住，由于车辆失去方向控制而发生滑溜。
3、动力滑溜：由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类溜滑。
4、横向滑溜：在转弯时如车速过快，最容易引起车辆横滑，甩尾甚至导致倾翻。
防止上述滑溜的办法是：
1、降低车速，特别是进入弯道或下坡前一定要降低车速，但在降低车速时不要制动过急。
2、在下坡时，用传动轴减速即采用手制动。因为这时牵阻力(制动力)对两驱动轮是相等的，不易产生侧滑。
3、起步时加速要适度，由于冰冻积雪路面的附着力很低，起步时，驱动轮容易打滑空转。在起步时加油要适量，使发动机在不致熄火的条件下输出较小的动力，以减低驱动轮的扭力适应较小的附着力，实现正常起步。
4、保持均匀的行车速度，在冰冻积雪的路面上，一般应保持均匀的行车速度。即使在需要提高车速时也要慢慢地踏下油门，不要加速过猛，以防两驱动轮因突然增加转速而打滑。
5、车辆在行驶中要尽量保持平衡。
6、在冰冻积雪道路上行驶时，要尽量避免行驶方向、行驶速度和传动比突然变化，否则容易引起滑溜。
7、如有条件轮胎应加装防滑装置。
除此之外，在冰雪路面上行驶时还要注意其他车辆和行人，尽量与其他车辆和行人保持适当的安全距离。
安全，对于电力工作非常重要，怎么强调都不为过，它不仅关乎电力系统的安全运行，也切实影响到我们每一名职工和他的家庭，每年我们都学习兄弟单位的事故通报，但我们有没有深刻吸取其中的经验教训，能不能做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害”，我想这是我们要认真反思的。
我一进入华能淮阴电厂就接受安全教育，第一次了解了“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针和“安全就是信誉，安全就是效益，安全就是竞争力”的安全理念，工作久了，我愈发理解华能的安全方针和安全理念。
我们厂的安全形式这些年保持的较好，这就使得一些职工安全意识松懈，思想麻痹，我们一值二期刚发生的操作漏项以及带接地线将开关进仓，都是经验丰富的老同志把关，他们技能水平是足够的，但安全意识上松懈了，犯了不该犯的错误，而值长、副值长重要操作把关不严，没有充分认识到操作的重要性，也是思想麻痹的体现，一次次血的教训告诉我们认真施行安规的重要性，所以一定要认真学习安规，严格执行安规。
通过对事故通报的学习，总结出事故原因大多是安全意识淡薄，安全责任心不强，习惯性违章，现场设备不熟悉，安全措施不完善，严重违反《电业安全工作规程》等，通过学习，让我们对安全生产有了新的认识，对自己的行为规范有了更高的要求，在对我们的日常工作进行谨慎仔细的排查时，要把一切安全隐患和危险都消灭在萌芽状态，工作中要严格遵守两票三制，严格按照《安规》办事，检查要到位，不能漏过一个细节；措施也要到位，不能放过一个疑点，只有这样才能为我们厂的安全生产保驾护航。要从学习的事故通报中认真分析总结事故原因并吸取经验教训，杜绝在自己身边出现类似的安全隐患，确保全年各项安全生产任务顺利完成。
为规范辖区突发公共卫生安全事件应急处置程序，全面提升卫生应急队伍能力，我院于3月13日在三楼会议室举办了卫生应急业务知识培训，参加这次培训的有我院职工、卫生应急队伍各小组成员以及各村卫生室负责人共计66人。 我院高度重视突发公共卫生事件应急处置队伍和能力建设，这次培训由我院董宜华副院长主持，他充分肯定了我镇在突发公共卫生应急处置方面取得的成绩，同时也提出了一些需要改进的问题，突发公共卫生事件具有突然性、影响面大，若处置不及时可能严重影响公众健康和社会稳定。
因此，要应高度重视应急队伍建设，常抓不懈，提高突发公共卫生事件处置能力：成立专业的应急队伍，打造一支精锐的预备役队伍；完善应急物资储备；做好日常培训工作，包括相关应急预案的编制与演练、现场流调、健康教育及传染病疫情应急处置工作。最后，他要求大家要提高认识，加强卫生应急演练和培训，贴近实战，练就一支拉得出去、能成功处置突发公共卫生事件的强有力的应急队伍,为有效应对突发公共卫生事件、保障全县人民身体健康做出应有贡献。
李建河副院长就突发公共事件及突发公共卫生事件的概念与特征，卫生应急管理的参与主体及客体；关于突发公共卫生事件的相关法律法规的卫生应急实用条款；传染病与突发公共卫生事件网络直报系统的概念、构成、应急机制、医疗机构报告的内容和程序；群体不明原因疾病等的概念、特点、分类与防控伤病者的现场紧急的医疗处理原则，创伤生命支持，心肺复苏，伤病者的转运原则；现场个体防护的概念、原则与方法，各种突发事件必先，逃生的原则与方法等内容进行了精彩生动的授课。
通过这次培训，进一步丰富了卫生应急队伍处置知识，提高了处置本领，增强了整个队伍人员应急作战能力，为有效应对全镇突发公共卫生事件提供了技术支持。
把安全责任扛在肩上，就是要不忘安全的初心。所谓初心就是一个人做某件事的时候最初的一种想法。那么，作为煤矿人，我们应该不忘什么样的初心？应该如何保持我们的初心？，方得始终。只有不忘记自己最初的想法，才能有始有终地去完成、去实现自己的梦想。我们努力工作的目的是什么？不就是想多挣点钱，想着等有了钱好好地孝敬父母，就可以给孩子提供更好的教育，让孩子长大后更有出息，生活质量就可以得到提高了。所以说，初心就是责任心。
把安全责任扛在肩上，就是要牢记安全的使命。心中有使命、肩上有责任，做事守规矩、铁肩担道义。使命呼唤担当，安全意味责任。对家庭来说，我们的使命就是为家庭谋和谐，为亲人谋幸福，这是我们对家庭的担当。担当意味着责任，在工作中我们就会有责任心，就会把工作当成事业干，就会把克服阻力、解决困难当作推进工作的动力。就会以的精神状态投入工作，主动消除安全隐患，积极地完成任务，这是我们对于企业应该履行的使命。
把安全责任扛在肩上，就是要兑现安全的。安全才能给家人一个遮风挡雨的家，才能当好家庭的顶梁柱，孩子的保护神。才能在提高安全执行力上不含糊，不打折扣地落实安全生产主体责任，做到安全生产投入不打折、安全检查考核不走过场、安全风险管控和隐患排查整改到位。真正把企业安全生产主体责任和岗位安全生产责任制落实到位。
把安全责任扛在肩上，就是要坚定安全的信心。信心比黄金更重要，在对待安全的态度上，我们要坚信安全是可防可控可治的，树立只有不到位的管理，没有抓不好安全的安全管理理念，夯实安全的思想基础，筑牢安全的思想防线，消除思想上的隐患。增强忧患意识，消除亡羊补牢心理，做到居安思危、未雨绸缪，要将安全生产工作重点从事后处理转移到事前预防、事中监督上来。
在我们努力学习，提高自身素质的同时，安全问题不容忽视，但安全教育却是一个沉重的问题。据有关部门统计，近年来，全国中小学每年非正常死亡人数达到16000多人，平均每天就有40多名学生死于非命，这意味着每天就有一个班级消失。
人人讲安全，人人才安全。让我们防患于未然，为了预防安全事故的发生，我们一定要树立安全意识，掌握一些必要的卫生知识，安全卫生知识及应急避险技能，从而提高我们的自我保护能力。
因此，学校在上个学期着重在“安全”问题上做出了明显的举动，让我们能体会到安全的重要性。
温室的花朵，不知世道的险恶;井底之蛙，不懂人间的丰姿。其实，平时的一举一动都会威胁到生命的存在。缺乏安全意识的人，进校门前及放学后，三三两两地在门口的街道边嬉笑打闹，全然不顾险境，要知道，马路并不是我们展示的舞台，学习才是我们人生的舞台。我们的校园很特殊，两面临街，路边有很多小摊贩，缺乏安全意识的人，肯定很喜欢那无品质，无保障，无检验的“三无”产品，觉得香喷喷的，嫩滑滑的，美味可口，要知道，其中食品有一大部分卫生不合格，吃了容易出现呕吐、恶心、腹痛等不良现象。再加上我们的校园，两面临街，车辆来来往往，灰尘滚滚，更加不卫生。
同学们，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。为了我们校园的和谐，让我们积极行动起来，为彼此的生命撑起一片安全的天空。
最近看到两则案例，心灵颇受震撼。
20xx年6月7日，挂靠湖北省钟祥市能源办公室所属吉昌贸易公司的能源加油站，一辆5吨油罐车卸90#汽油。卸油过程中无静电接地，并采取喷溅式卸油，卸油中间司机到加油站附近电话亭打电话，一随车人员在罐车附近，加油站没有监护人员。晚上11：30左右发生爆炸，巨大的冲击波将加油站3间罐室连同相邻的一间铺面震塌，随之引发大火。当场1人死亡，炸伤3人。
同年7月，湖北省公安县宏泰客运公司加油站一辆汽油罐车卸油，加油站员工直接将输油管插入储油罐中喷溅式卸油，由于油蒸气在罐室内不能散发、浓度过大，静电产生火花，引发爆燃。当时火光冲天，油罐车烧的面目全非，罐区屋顶被掀开，一侧围墙被炸倒，操作工被当场烧死，该站另一名员工和司机受伤。很明显这是一起典型的因为违章操作而引发的悲剧，但我感到震惊的是两起事故之间竟只相差一个月。为什么同一类型的事故会一而在再而三的发生，管理人员可曾反思，当事人可曾反思!
周三下午放学时，我们排着队准备回家。突然，发生了一个“从天而降”的意外。
我们按规矩排着队，有的人在讨论着今晚的作业怎么写，有的人在聊着今晚吃什么，有的人在说着今晚去哪儿玩，而我正沉浸在放学的喜悦中。突然“轰”的一声，大家都被吓得抱头鼠窜，我赶紧看了看四周，心想：难道是地震了吗？转而一想，不对，只是听到了一声响并没有什么异常，于是打消了这个可怕的想法。
这时，校长迅速的跑了过来，生气的指着地上的书包问：“是谁把书包扔下来的？”一瞬间，大家都缓过神来，定了定心，连忙往上看。这时，我看见了两个四年级的学生正幸灾乐祸的往下望，一副等着看好戏的样子。我连忙告诉校长，校长火冒三丈的朝楼上那两个四年级的学生喊道：“你们两个给我下来。”只见那两个四年级的学生吓得胆战心惊，可是面对校长，他们只能束手就擒。于是，他们俩只能乖乖的下楼，跟着校长去办公室了。看着校长和闯祸学生的背影，我想这一定少不了一顿批评。
高空抛物很危险！我们一定要遵守校园纪律，为自己的言行负责，避免意外的发生。
1、防范风险时刻能不松懈，它时刻和我们的人身安全、金融机构财产安全息息相关。风险防范是银行每时每刻都存在的话题，每个柜员都必须深刻的认识银行存在的风险和防范风险发生的方法。
思想上必须高度重视，执行力必须坚决果断，业务流程必须熟练掌握，风险防范必须牢记心中。这样才能真正达到防范案件风险之目的，才能把我们的各项规章制度真正运用到实际工作当中去。加强安全防范意识，并不是一句挂在嘴边的空话。有章不循，违规操作，检查不细，无数案件、事故、教训，都反应出不认真执行规章制度，才导致不法分子有机会钻空子，从而给自身生命安全，信用社资金安全，带来不可挽回的损失。各项规章制度的建立，不是凭空想象出来产物，而是在经历过许许多多实际工作经验教训总结出来的，只有按照各项规章制度办事，我们才有保护自已的权益和维护广大客户的权益能力。
2、认真做好营业网点安全检查工作
规范安全保卫工作，进一步明确营业网点安全检查制度及检查内容，督促营业网点负责人和安全员按照营业场所安全管理检查内容进行逐条对照检查，并认真做好检查记录。
通过此次安全教育学习，识别和控制各种风险能力增强，积极规范操作行为和消除风险隐患。通过对相关案例的分析和学习，对提高自己的安全防范意识和执行规章制度的自觉性有了近一步的认识，在以后的工作中一定时刻提醒自己多学习安全知识，提高自己的安全意识。
交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。现在因为交通事故而死于非命的人太多了，难道他们不是死的太冤枉了吗？
交通安全，我们应当牢记在心。更主要的是要知道交通安全常识：首先，行人须在人行通道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道（斑马线）；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；有人行过街天桥或地道时，须走人行街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
有红绿灯的情况下，请看：绿灯亮时，准许行人通过斑马线；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已经进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
交通安全，我的朋友。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
学习有学习的规则，交通自然也有交通的规则，因此，我们就要遵守交通规则。
一、过马路尽量要走人行横道(斑马线)。
二、过马路要做到“一站、二看、三通过”。
三、骑自行车不要骑飞车，更不要骑在快车道上，应该骑在慢车道上。
四、成人如有骑电动自行车和摩托车的，请骑到慢车道上，而且不能骑的太快，也不能和汽车抢行。
五、行走、开车都要靠右行驶。
如果，你能做到这五点，你已经很不错了。我告诉你们这五点有很大的作用呢!比如：不但可以必免交通事故，而且还是良好的行为习惯。所以大家一定要做到这五点。